450CL-C – ARGENT – 2027

🔥 CFMOTO 450CL-C 2027 – STYLE CRUISER INTEMPOREL, MOTEUR BICYLINDRE ET TECHNOLOGIE MODERNE

La CFMOTO 450CL-C 2027 réinvente l’esprit cruiser classique avec une mécanique moderne et un caractère bien à elle. Son moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³ avec vilebrequin à 270° développe 40,2 ch à 8 000 tr/min et 30,9 lb-pi de couple à 6 250 tr/min. Sa livraison de puissance souple, son centre de gravité bas et sa position de conduite décontractée en font une moto aussi agréable dans la circulation que sur une longue route ouverte.

La 450CL-C se démarque aussi par sa transmission finale par courroie Gates, plus silencieuse et nécessitant peu d’entretien, son embrayage antidribble CF-SC, son écran TFT rond de 3,6 po, son ABS Continental à deux canaux et sa connectivité CFMOTO RIDE. Ajoutez son phare rond à DEL, son double échappement et ses panneaux en aluminium brossé : vous obtenez un cruiser moderne qui possède une véritable personnalité.

🔥 APERÇU DU PRODUIT

La CFMOTO 450CL-C 2027 est conçue pour les motocyclistes qui veulent profiter du style et de la position détendue d’un cruiser sans renoncer aux technologies actuelles. Ses proportions basses, son empattement de 1 485 mm et sa hauteur de selle de 705 mm (27,7 po) créent une position rassurante et facile à apprécier dès les premiers kilomètres.

CFMOTO combine cette ergonomie avec un moteur bicylindre à vilebrequin de 270°, une boîte à six rapports et une transmission finale par courroie Gates. Le résultat est une moto qui privilégie la douceur, le couple et le plaisir de rouler plutôt que la recherche d’une puissance excessive.

• Année modèle : 2027
• Catégorie : cruiser
• Moteur : bicylindre parallèle de 449,5 cm³
• Vilebrequin : 270°
• Puissance maximale : 40,2 ch à 8 000 tr/min
• Couple maximal : 30,9 lb-pi à 6 250 tr/min
• Transmission : manuelle à 6 rapports
• Embrayage : multidisque en bain d’huile avec système antidribble CF-SC
• Transmission finale : courroie Gates
• Écran TFT rond de 3,6 po
• ABS Continental à deux canaux
• Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans

⚡ MOTEUR BICYLINDRE À VILEBREQUIN 270°

Au cœur de la 450CL-C se trouve un bicylindre parallèle de 449,5 cm³ refroidi par liquide. Son vilebrequin à 270° lui procure un caractère distinctif et favorise une livraison de puissance souple accompagnée d’un couple généreux, particulièrement bien adapté à la philosophie cruiser.

Avec 40,2 ch à 8 000 tr/min, le moteur possède suffisamment de puissance pour offrir des accélérations franches et une conduite agréable sur route. Son couple maximal de 30,9 lb-pi à 6 250 tr/min permet de profiter d’une réponse convaincante sans devoir constamment maintenir le moteur à très haut régime.

• Type : bicylindre parallèle, 4 temps
• Distribution : double arbre à cames en tête (DACT/DOHC)
• Vilebrequin : 270°
• Refroidissement : liquide
• Cylindrée : 449,5 cm³
• Puissance maximale : 40,2 ch à 8 000 tr/min
• Couple maximal : 30,9 lb-pi à 6 250 tr/min
• Alésage et course : 72 x 55,2 mm (2,83 x 2,17 po)
• Rapport de compression : 11,5:1
• Alimentation : injection électronique Bosch EFI

Ce moteur privilégie une expérience de conduite accessible et raffinée. En ville, sa réponse progressive facilite les départs et les manœuvres. Sur route, son bicylindre offre la réserve nécessaire pour profiter d’une accélération soutenue et du caractère mécanique associé au calage à 270°.

🏁 BOÎTE À 6 RAPPORTS ET EMBRAYAGE CF-SC

La 450CL-C utilise une boîte manuelle à 6 rapports associée à un embrayage multidisque en bain d’huile avec fonction antidribble CF-SC.

• Transmission : manuelle à 6 rapports
• Embrayage : multidisque en bain d’huile
• Technologie : embrayage antidribble CF-SC
• Sélecteur de vitesse talon-pointe

L’embrayage antidribble contribue à rendre les rétrogradations plus fluides en limitant les réactions brusques transmises à la roue arrière. Le sélecteur talon-pointe complète la vocation cruiser en permettant une façon différente et confortable de changer les rapports.

🏁 TRANSMISSION FINALE PAR COURROIE GATES

Une caractéristique particulièrement intéressante de la 450CL-C est sa transmission finale Gates Belt Drive. Plutôt qu’une chaîne conventionnelle, la puissance est transmise à la roue arrière au moyen d’une courroie Gates.

CFMOTO met de l’avant trois avantages principaux : un fonctionnement souple, silencieux et nécessitant peu d’entretien. Pour un cruiser destiné aux sorties détendues et aux déplacements réguliers, cette solution contribue directement au raffinement général de la moto.

• Transmission finale par courroie Gates
• Transfert de puissance fluide
• Fonctionnement silencieux
• Entretien réduit comparativement à une transmission finale par chaîne traditionnelle

🦊 SUSPENSION ET CONFORT

La 450CL-C associe une fourche avant inversée à un monoamortisseur arrière réglable en précharge. Cette combinaison permet de conserver une direction précise tout en offrant le confort attendu d’une moto cruiser.

• Suspension avant : fourche inversée
• Suspension arrière : monoamortisseur
• Réglage arrière : précharge ajustable

La précharge réglable à l’arrière permet d’adapter la suspension en fonction de la charge ou des préférences du conducteur. La fourche inversée apporte quant à elle une conception moderne qui complète les performances et le style de la moto.

🛋️ POSITION DE CONDUITE BASSE ET DÉCONTRACTÉE

Le confort fait partie intégrante de l’identité de la 450CL-C. Sa hauteur de selle de seulement 705 mm (27,7 po) crée une position basse qui facilite les arrêts et les manœuvres à faible vitesse.

• Hauteur de selle : 705 mm (27,7 po)
• Empattement : 1 485 mm (58,5 po)
• Poids en ordre de marche : 186 kg (410 lb)
• Position de conduite cruiser décontractée

Cette selle basse contribue à donner davantage de confiance lorsque vient le temps de poser les pieds au sol, tandis que le long empattement procure la stabilité et l’allure étirée caractéristiques d’un cruiser.

📱 ÉCRAN TFT ROND DE 3,6 PO

Le poste de conduite respecte parfaitement le mélange de tradition et de modernité recherché par la 450CL-C. Son écran TFT rond de 3,6 po conserve la silhouette classique d’un compteur circulaire tout en offrant la clarté d’un affichage numérique moderne.

• Écran TFT rond de 3,6 po
• Affichage numérique des informations essentielles du véhicule
• Design circulaire en harmonie avec le style cruiser
• Connectivité avec l’application CFMOTO RIDE

Cette présentation permet de conserver une esthétique minimaliste autour du guidon sans renoncer aux informations et fonctions numériques attendues sur une moto actuelle.

📲 CONNECTIVITÉ CFMOTO RIDE

La 450CL-C est compatible avec CFMOTO RIDE, l’application connectée de la marque.

• Consultation des données de la moto en temps réel
• Historique des trajets
• Fonctions connectées compatibles

CFMOTO RIDE permet ainsi de prolonger l’expérience au-delà du tableau de bord et de conserver un lien numérique avec la moto après la sortie.

🛑 FREINAGE J.JUAN ET ABS CONTINENTAL

La 450CL-C reçoit un système de freinage J.Juan accompagné d’un ABS Continental à deux canaux. Selon les spécifications officielles canadiennes du modèle 2027, l’avant utilise deux disques de 320 mm avec étrier à quatre pistons, tandis que l’arrière reçoit un disque de 220 mm.

• Frein avant : deux disques J.Juan de 320 mm
• Étrier avant : 4 pistons
• Frein arrière : disque simple J.Juan de 220 mm
• Étrier arrière : flottant à 1 piston
• ABS : Continental à deux canaux

L’ABS contribue à limiter le blocage des roues lors d’un freinage intense et ajoute une aide importante lorsque les conditions d’adhérence deviennent moins prévisibles.

🛞 ROUES ET PNEUS DE 16 PO

Les jantes en alliage de 16 po renforcent le style bas et musclé du cruiser. Les pneus généreusement dimensionnés complètent cette silhouette tout en offrant une importante surface de contact avec la route.

• Jante avant : alliage de 16 po
• Jante arrière : alliage de 16 po
• Pneu avant : 130/90 R16
• Pneu arrière : 150/80 R16

Le pneu arrière de 150 mm contribue à l’apparence robuste de la 450CL-C, tandis que les deux roues de 16 po s’intègrent parfaitement aux proportions classiques d’un cruiser.

💡 ÉCLAIRAGE ENTIÈREMENT À DEL

La 450CL-C conserve le traditionnel phare rond associé aux cruisers, mais le modernise grâce à une technologie d’éclairage entièrement à DEL.

• Phare avant à DEL
• Feu arrière à DEL
• Clignotants à DEL

L’éclairage DEL améliore la visibilité tout en renforçant la signature visuelle de la moto. Le contraste entre le phare classique et la technologie moderne résume parfaitement l’identité de la 450CL-C.

🎨 DESIGN CRUISER ET FINITIONS SOIGNÉES

CFMOTO a accordé une importance particulière au style de la 450CL-C. Ses panneaux en aluminium brossé, son phare rond, son double échappement et ses finitions soignées créent une silhouette intemporelle qui évite de simplement copier les cruisers traditionnels.

• Panneaux en aluminium brossé
• Phare rond à DEL
• Double échappement
• Échappement à double chambre
• Silhouette basse de cruiser
• Finitions haut de gamme

L’échappement à double chambre contribue également au caractère visuel et mécanique du modèle, tandis que les détails métalliques renforcent son positionnement plus premium.

⛽ RÉSERVOIR ET UTILISATION QUOTIDIENNE

Le réservoir possède une capacité de 12 litres. Associé au moteur bicylindre de 449,5 cm³ et à la position de conduite détendue, il permet à la 450CL-C de convenir aussi bien aux sorties urbaines qu’aux escapades sur route.

• Capacité du réservoir de carburant : 12 L
• Injection électronique Bosch EFI
• Transmission finale Gates Belt Drive à faible entretien

Le faible entretien demandé par la courroie Gates constitue également un avantage pour ceux qui souhaitent consacrer davantage de temps à rouler et moins de temps aux ajustements réguliers d’une transmission par chaîne.

📏 DIMENSIONS ET POIDS

• Longueur : 2 210 mm (87 po)
• Largeur : 826 mm (32,5 po)
• Hauteur : 1 110 mm (43,7 po)
• Empattement : 1 485 mm (58,5 po)
• Hauteur de selle : 705 mm (27,7 po)
• Garde au sol minimale : 160 mm (6,3 po)
• Capacité du réservoir : 12 L
• Poids en ordre de marche : 186 kg (410 lb)

Ses proportions mettent clairement l’accent sur une silhouette basse et allongée. La hauteur de selle particulièrement accessible constitue l’un de ses principaux avantages ergonomiques, tandis que le poids de 186 kg demeure raisonnable pour un cruiser de cette cylindrée.

🛠️ ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES DE SÉRIE

La CFMOTO 450CL-C 2027 réunit de série plusieurs équipements qui contribuent directement à son confort, son style et sa facilité d’utilisation.

• Moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³ à vilebrequin 270°
• Injection électronique Bosch EFI
• Boîte manuelle à 6 rapports
• Embrayage multidisque en bain d’huile
• Embrayage antidribble CF-SC
• Sélecteur talon-pointe
• Transmission finale Gates Belt Drive
• Fourche avant inversée
• Monoamortisseur arrière réglable en précharge
• Freinage J.Juan
• ABS Continental à deux canaux
• Jantes en alliage de 16 po
• Écran TFT rond de 3,6 po
• Connectivité CFMOTO RIDE
• Éclairage entièrement à DEL
• Double échappement
• Panneaux en aluminium brossé

📏 UNE HAUTEUR DE SELLE PARTICULIÈREMENT ACCESSIBLE

Avec une selle située à seulement 705 mm (27,7 po) du sol, la 450CL-C offre une position particulièrement basse. Cette caractéristique peut faciliter la mise à terre des pieds lors des arrêts et rendre les manœuvres lentes plus rassurantes.

Combinée au centre de gravité bas propre à son architecture cruiser, cette hauteur contribue à rendre la moto agréable à utiliser dans la circulation comme lors des sorties plus longues.

🎨 COULEURS DISPONIBLES

Pour le marché canadien, la CFMOTO 450CL-C 2027 est présentée dans les couleurs suivantes :

• Noir nébuleux
• Argent solaire

La disponibilité réelle des couleurs peut varier selon l’inventaire du concessionnaire.

🛡️ GARANTIE CFMOTO CANADA

La CFMOTO 450CL-C 2027 bénéficie de la garantie limitée standard de 5 ans de CFMOTO Canada.

• 12 mois de garantie limitée complète du manufacturier
• Première année sans limite de kilométrage selon la documentation canadienne
• 48 mois supplémentaires de garantie limitée sur le groupe motopropulseur
• Limite de 10 000 km indiquée sur la fiche technique canadienne pour la portion applicable au groupe motopropulseur
• Plan de protection EASY disponible

Le plan de protection EASY est également disponible pour ceux qui souhaitent une couverture supplémentaire, selon les modalités applicables du programme CFMOTO Canada.

🏆 POURQUOI CHOISIR LA CFMOTO 450CL-C 2027?

Parce qu’elle réussit à combiner l’essence d’un cruiser classique avec les éléments qui rendent une moto moderne plus agréable au quotidien. Son moteur bicylindre de 449,5 cm³ à vilebrequin 270° offre une puissance souple et 30,9 lb-pi de couple, parfaitement adaptés à une conduite détendue mais jamais ennuyante.

La transmission finale par courroie Gates constitue un avantage majeur pour ceux qui recherchent davantage de douceur et moins d’entretien. L’embrayage antidribble CF-SC et la boîte six rapports ajoutent quant à eux le contrôle d’une véritable moto moderne.

Son équipement est tout aussi convaincant : fourche inversée, freinage J.Juan, ABS Continental, écran TFT de 3,6 po, CFMOTO RIDE et éclairage entièrement à DEL sont réunis dans une machine au style volontairement classique.

Enfin, sa selle de seulement 27,7 po, ses roues de 16 po, son long empattement et sa position décontractée créent une expérience qui correspond parfaitement à ce que doit offrir un cruiser : confort, style et envie de continuer à rouler.

🔥 STYLE CLASSIQUE. VILEBREQUIN 270°. COURROIE GATES. LE CRUISER MODERNE À SA FAÇON.

Si vous recherchez un cruiser accessible, distinctif et moderne qui combine une position basse, un moteur bicylindre plein de caractère et une transmission par courroie nécessitant peu d’entretien, la CFMOTO 450CL-C 2027 mérite clairement votre attention. Contactez-nous dès aujourd’hui pour vérifier les disponibilités, les options de financement et les couleurs offertes.

Les caractéristiques techniques, couleurs, prix, disponibilité et équipements peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant. Les images sont présentées à titre indicatif et peuvent montrer des accessoires non inclus. Les modalités, limites et exclusions de la garantie ainsi que du plan de protection EASY doivent être confirmées auprès du concessionnaire au moment de l’achat.