IBEX 450 – BLEU – 2027

🔥 CFMOTO IBEX 450 2027 – L’AVENTURE COMMENCE LÀ OÙ L’ASPHALTE S’ARRÊTE

La CFMOTO IBEX 450 2027 est une moto d’aventure légère, agile et polyvalente conçue pour passer naturellement de l’asphalte aux routes de gravier. Son moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³ avec vilebrequin à 270° développe 44 ch à 8 500 tr/min et 32,5 lb-pi de couple à 6 250 tr/min, offrant une réponse souple et suffisamment énergique pour les déplacements quotidiens, les longues escapades et l’exploration hors route.

Avec sa suspension KYB de 200 mm, ses roues à rayons sans chambre à air de 21 po à l’avant et 18 po à l’arrière, son ABS Continental arrière commutable, son écran TFT de 5 po avec Bluetooth et CFMOTO RIDE, sa garde au sol de 220 mm et son réservoir de 17,5 L, l’IBEX 450 est équipée pour aller beaucoup plus loin qu’une simple moto routière.

🔥 APERÇU DU PRODUIT

L’IBEX 450 2027 adopte une véritable philosophie aventure. CFMOTO combine un moteur bicylindre compact, une géométrie stable, une suspension à long débattement et de grandes roues à rayons afin de créer une machine capable d’être confortable sur route tout en conservant de solides aptitudes lorsque le revêtement disparaît.

Son style inspiré du rallye, avec ses phares superposés distinctifs, traduit clairement cette vocation. Mais son intérêt ne se limite pas à son apparence : son empattement de 1 505 mm, son angle de chasse de 26° et son angle de braquage de 36° sont conçus pour offrir un équilibre entre stabilité et maniabilité.

• Année modèle : 2027
• Catégorie : moto d’aventure
• Moteur : bicylindre parallèle de 449,5 cm³
• Vilebrequin : 270°
• Puissance maximale : 44 ch à 8 500 tr/min
• Couple maximal : 32,5 lb-pi à 6 250 tr/min
• Transmission : manuelle à 6 rapports
• Embrayage multidisque en bain d’huile avec système antidribble CF-SC
• Suspension KYB de 200 mm
• Roues à rayons 21 po / 18 po sans chambre à air
• ABS Continental à deux canaux avec ABS arrière commutable
• Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans

⚡ MOTEUR BICYLINDRE À VILEBREQUIN 270°

Au cœur de l’IBEX 450 se trouve un bicylindre parallèle de 449,5 cm³ refroidi par liquide. Son vilebrequin à 270° contribue à une livraison de puissance pleine de caractère tout en conservant la douceur recherchée pour les longues journées en selle.

Ses 44 chevaux à 8 500 tr/min offrent la réserve nécessaire pour les routes sinueuses, les déplacements sur autoroute et les accélérations sur les chemins de gravier. Le couple maximal de 32,5 lb-pi à 6 250 tr/min procure quant à lui une réponse utile lorsque le terrain demande davantage de contrôle et de reprise.

• Type : bicylindre parallèle, 4 temps
• Distribution : double arbre à cames en tête (DACT)
• Refroidissement : liquide
• Vilebrequin : 270°
• Cylindrée : 449,5 cm³
• Puissance maximale : 44 ch à 8 500 tr/min
• Couple maximal : 32,5 lb-pi à 6 250 tr/min
• Alésage et course : 72 x 55,2 mm (2,83 x 2,17 po)
• Rapport de compression : 11,5:1
• Alimentation : injection électronique Bosch EFI

Cette motorisation privilégie l’équilibre plutôt que la puissance excessive. Elle est suffisamment dynamique pour rendre les routes intéressantes, mais assez progressive pour demeurer facile à exploiter lorsque l’adhérence devient moins prévisible.

🏁 TRANSMISSION À 6 RAPPORTS ET EMBRAYAGE CF-SC

L’IBEX 450 utilise une boîte manuelle à 6 rapports associée à un embrayage multidisque en bain d’huile avec fonction antidribble CF-SC.

• Transmission : manuelle à 6 rapports
• Embrayage : multidisque en bain d’huile
• Technologie : embrayage antidribble CF-SC

L’embrayage antidribble aide à réduire les réactions brusques de la roue arrière lors des rétrogradations plus rapides. Sur une route sinueuse ou lorsque l’adhérence change, cette technologie contribue à des rétrogradations plus fluides et à une moto plus stable.

🦊 SUSPENSION KYB DE 200 MM

La suspension est l’un des principaux atouts de l’IBEX 450. CFMOTO lui confie une fourche inversée KYB offrant 200 mm de débattement, avec plusieurs possibilités de réglage pour adapter le comportement de la moto au terrain et au style de conduite.

• Suspension avant : fourche inversée KYB
• Débattement avant : 200 mm
• Réglage de précharge avant
• Réglage de compression avant
• Réglage de détente avant
• Suspension arrière : système multibras KYB aligné au centre
• Débattement arrière : 200 mm
• Réglages arrière de détente et d’amortissement

Les 200 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière permettent à la suspension d’absorber beaucoup plus efficacement les bosses, les creux et les irrégularités rencontrées sur les routes dégradées ou les pistes de gravier. Sur route, les possibilités de réglage permettent également d’affiner la tenue de route selon les préférences du conducteur.

⛰️ CONÇUE POUR L’ASPHALTE ET LE HORS ROUTE

Avec une garde au sol de 220 mm (8,6 po), une roue avant de 21 po et une suspension à long débattement, l’IBEX 450 est véritablement pensée pour quitter les routes parfaitement pavées.

• Garde au sol minimale : 220 mm (8,6 po)
• Roue avant : 21 po
• Roue arrière : 18 po
• Suspension avant : 200 mm
• Suspension arrière : 200 mm
• ABS arrière commutable
• Roues sans chambre à air

Cette combinaison offre le dégagement et la capacité d’absorption nécessaires pour s’aventurer sur le gravier et les chemins accidentés, tout en conservant une géométrie suffisamment stable pour les kilomètres sur route.

🛞 ROUES À RAYONS 21 PO / 18 PO SANS CHAMBRE À AIR

La configuration des roues confirme immédiatement la vocation aventure de l’IBEX 450. Une grande roue de 21 po à l’avant facilite le franchissement des irrégularités, tandis que la roue arrière de 18 po complète une configuration particulièrement adaptée aux terrains mixtes.

• Roue avant : à rayons en acier de 21 po
• Roue arrière : à rayons en acier de 18 po
• Construction : sans chambre à air
• Pneu avant : 90/90 R21
• Pneu arrière : 140/70 R18

La conception sans chambre à air ajoute un avantage pratique pour une moto destinée aux voyages et à l’exploration, tout en conservant l’apparence et les qualités recherchées des roues à rayons.

🛑 FREINAGE J.JUAN ET ABS CONTINENTAL

CFMOTO équipe l’IBEX 450 d’un système de freinage J.Juan accompagné d’un ABS Continental à deux canaux. Le système est conçu pour offrir une puissance de freinage progressive et adaptée aussi bien à la route qu’aux changements de surface rencontrés en aventure.

• Frein avant : disque simple J.Juan de 320 mm
• Étrier avant : 4 pistons
• Frein arrière : disque simple J.Juan de 240 mm
• Étrier arrière : 1 piston
• ABS : Continental à deux canaux
• ABS arrière : commutable

L’ABS arrière commutable est particulièrement pertinent hors route. Il permet au conducteur d’activer ou de désactiver l’assistance sur la roue arrière selon le terrain et le type de conduite recherché.

🎮 ABS ARRIÈRE COMMUTABLE

Sur l’asphalte, l’ABS constitue une aide importante lors des freinages appuyés. Sur une surface meuble, un comportement différent de la roue arrière peut toutefois être recherché. C’est pourquoi l’IBEX 450 permet de désactiver l’ABS arrière lorsque les conditions le demandent.

Cette fonction renforce la polyvalence de la moto et permet d’adapter davantage son comportement lorsque la sortie passe d’une route asphaltée à un chemin de gravier.

📱 ÉCRAN TFT DE 5 PO ET BLUETOOTH

Le poste de conduite reçoit un écran TFT de 5 po qui présente clairement les principales informations de la moto. La documentation canadienne confirme également la connectivité Bluetooth.

• Écran TFT couleur de 5 po
• Connectivité Bluetooth
• Affichage des principales informations de conduite
• Connectivité à l’application CFMOTO RIDE

Ce grand affichage facilite la consultation des informations pendant une longue randonnée et donne à l’IBEX 450 un environnement de conduite moderne sans compliquer inutilement les commandes.

📲 CONNECTIVITÉ CFMOTO RIDE

Grâce à CFMOTO RIDE, le propriétaire peut rester connecté à sa moto et accéder aux fonctions compatibles directement depuis l’application.

• Consultation de données de la moto en temps réel
• Consultation des trajets récents
• Fonctions connectées compatibles

Pour une moto conçue pour voyager et explorer, cette connectivité apporte une dimension pratique supplémentaire et permet de conserver un meilleur suivi de ses sorties.

💡 ÉCLAIRAGE ENTIÈREMENT À DEL

L’IBEX 450 reçoit un système d’éclairage entièrement à DEL, avec une signature avant inspirée du rallye et des phares superposés qui lui donnent immédiatement une identité distinctive.

• Phares avant à DEL
• Feu arrière à DEL
• Clignotants à DEL
• Configuration de phares superposés inspirée du rallye

L’éclairage à DEL combine visibilité, faible consommation électrique et style moderne, un avantage appréciable lorsque les kilomètres se prolongent après le coucher du soleil.

📏 CHÂSSIS, STABILITÉ ET MANIABILITÉ

L’IBEX 450 est conçue pour offrir un comportement prévisible sur différents types de surfaces. Son empattement de 1 505 mm (59,3 po), son angle de chasse de 26° et son angle de braquage de 36° contribuent à cet équilibre entre stabilité et agilité.

• Empattement : 1 505 mm (59,3 po)
• Angle de chasse : 26°
• Angle de braquage : 36°
• Poids en ordre de marche : 190 kg (418,9 lb)

Sur route, cette géométrie contribue à une conduite stable. Lorsque le parcours devient plus serré ou irrégulier, le poids contenu et le grand angle de braquage facilitent les changements de direction et les manœuvres à basse vitesse.

🪑 HAUTEUR DE SELLE RÉGLABLE

CFMOTO annonce une hauteur de selle réglable de 31,5 à 32,3 po, permettant au conducteur d’adapter davantage la position de conduite à sa taille et à ses préférences. Le tableau technique officiel indique une hauteur de 820 mm (32,3 po).

Cette possibilité est particulièrement intéressante sur une moto d’aventure, où le confort pendant les longues journées et la confiance lors des arrêts ou des passages techniques peuvent dépendre fortement de la position du conducteur.

⛽ RÉSERVOIR DE 17,5 L POUR ALLER PLUS LOIN

L’IBEX 450 possède un réservoir de carburant de 17,5 litres. Cette capacité est parfaitement cohérente avec sa vocation aventure et permet de réduire la fréquence des arrêts pendant les longues sorties.

• Capacité du réservoir : 17,5 L
• Moteur bicylindre de 449,5 cm³
• Injection électronique Bosch EFI

Que votre itinéraire comporte de longues portions d’asphalte ou des kilomètres de gravier éloignés des centres urbains, cette capacité ajoute une tranquillité d’esprit appréciable.

🛠️ ÉQUIPEMENT ET TECHNOLOGIES DE SÉRIE

L’IBEX 450 2027 arrive avec une configuration particulièrement complète pour une moto d’aventure de cette cylindrée.

• Moteur bicylindre parallèle DACT de 449,5 cm³
• Vilebrequin à 270°
• Injection électronique Bosch EFI
• Transmission manuelle à 6 rapports
• Embrayage antidribble CF-SC
• Fourche inversée KYB de 200 mm réglable en précharge, compression et détente
• Suspension arrière multibras KYB de 200 mm
• Roues à rayons en acier 21 po / 18 po sans chambre à air
• Freinage J.Juan
• ABS Continental à deux canaux
• ABS arrière commutable
• Écran TFT de 5 po
• Bluetooth
• Connectivité CFMOTO RIDE
• Éclairage entièrement à DEL
• Réservoir de carburant de 17,5 L

🧰 ACCESSOIRES OPTIONNELS NON INCLUS

CFMOTO Canada propose également plusieurs accessoires pour adapter davantage l’IBEX 450 aux voyages ou à une utilisation hors route. Ces équipements sont présentés comme des accessoires optionnels et ne sont pas inclus de série.

• Base d’extension de béquille latérale en alliage d’aluminium
• Protecteur de réservoir de liquide de frein arrière en acier inoxydable
• Boîtes de rangement en aluminium
• Pare-brise surélevé pour une meilleure protection contre le vent

Ces accessoires permettent de transformer davantage l’IBEX 450 selon le type d’aventure envisagé, qu’il s’agisse d’augmenter la capacité de rangement, la protection ou le confort lors des longues distances.

📏 DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITÉS

• Longueur : 2 210 mm (87 po)
• Largeur : 870 mm (34,3 po)
• Hauteur : 1 390 mm (54,7 po)
• Empattement : 1 505 mm (59,3 po)
• Hauteur de selle publiée : 820 mm (32,3 po)
• Plage de hauteur de selle annoncée : 31,5 à 32,3 po
• Garde au sol minimale : 220 mm (8,6 po)
• Capacité du réservoir : 17,5 L
• Poids en ordre de marche : 190 kg (418,9 lb)

Avec moins de 200 kg en ordre de marche, une grande roue avant de 21 po et une garde au sol de 220 mm, l’IBEX 450 demeure suffisamment légère pour inspirer confiance lorsque l’itinéraire quitte l’asphalte, tout en conservant les dimensions nécessaires pour voyager confortablement.

🎨 COULEURS DISPONIBLES

Pour le marché canadien, la fiche technique officielle de la CFMOTO IBEX 450 2027 présente les couleurs suivantes :

• Bleu zéphyr
• Noir nébuleux

La disponibilité réelle des couleurs peut varier selon l’inventaire du concessionnaire.

🛡️ GARANTIE CFMOTO CANADA

La CFMOTO IBEX 450 2027 bénéficie de la garantie limitée standard de 5 ans de CFMOTO Canada.

• 12 mois de garantie complète sans limite de kilométrage
• Solde de 48 mois de garantie limitée sur le groupe motopropulseur seulement
• Limite de 10 000 km indiquée dans la fiche technique canadienne pour la portion applicable au groupe motopropulseur
• Plan de protection EASY disponible

Pour ceux qui souhaitent une protection supplémentaire, le plan de protection EASY est également disponible. CFMOTO Canada le présente comme une option offrant une protection complète sans franchise et sans limite de kilométrage, selon les modalités applicables du programme.

🏆 POURQUOI CHOISIR LA CFMOTO IBEX 450 2027?

Parce qu’elle réussit à combiner les qualités les plus importantes d’une véritable moto d’aventure sans devenir inutilement lourde ou imposante. Son moteur bicylindre de 449,5 cm³ développant 44 ch et 32,5 lb-pi offre une puissance accessible et suffisamment polyvalente pour passer naturellement de la ville aux longues routes, puis au gravier.

Sa suspension KYB de 200 mm à l’avant et à l’arrière constitue un argument majeur. La fourche inversée réglable permet d’adapter la moto au terrain, tandis que la garde au sol de 220 mm et les grandes roues à rayons 21 po / 18 po lui donnent de véritables aptitudes lorsque la surface devient irrégulière.

L’ABS Continental à deux canaux avec ABS arrière commutable offre la flexibilité nécessaire pour alterner entre route et hors route. L’écran TFT de 5 po, Bluetooth et CFMOTO RIDE ajoutent quant à eux la technologie recherchée pour les longues journées d’exploration.

Enfin, son réservoir de 17,5 L, sa hauteur de selle réglable et son poids de 190 kg renforcent sa polyvalence. C’est une moto conçue pour ceux qui ne veulent pas décider à l’avance où la route doit s’arrêter.

🔥 44 CH. SUSPENSION KYB 200 MM. ROUES 21/18 PO. CONÇUE POUR ALLER LÀ OÙ LA ROUTE S’ARRÊTE.

Si vous recherchez une moto d’aventure légère, moderne et véritablement polyvalente, capable d’être aussi agréable sur l’asphalte que confiante sur le gravier, la CFMOTO IBEX 450 2027 mérite clairement votre attention. Contactez-nous dès aujourd’hui pour vérifier les disponibilités, les options de financement et les couleurs offertes.

Les caractéristiques techniques, couleurs, prix, disponibilité et équipements peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant. Les images sont présentées à titre indicatif et peuvent montrer des accessoires non inclus. Les conditions, limites et exclusions de la garantie ainsi que du plan de protection EASY doivent être confirmées auprès du concessionnaire au moment de l’achat.