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450SS – BLANC – 2027

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🔥 CFMOTO 450SS 2027 – 51 CH, BREMBO® ET AGILITÉ DE VRAIE SPORTIVE

La CFMOTO 450SS 2027 est une sportive légère et excitante, propulsée par un bicylindre parallèle DACT de 449,5 cm³ développant 50,9 ch à 9 500 tr/min et 29,5 lb-pi de couple à 7 750 tr/min. Son vilebrequin à 270°, son faible poids et son châssis compact lui donnent un caractère vif, précis et particulièrement amusant sur les routes sinueuses.

Avec son frein avant Brembo® M40, son ABS Continental à deux canaux, sa fourche inversée, sa suspension arrière multi-biellettes, son embrayage antidribble CF-SC et son grand écran TFT courbé de 6,2 po avec CFMOTO RIDE, la 450SS offre un niveau d’équipement remarquable pour une sportive de cette cylindrée.

  • 50,9 ch – moteur bicylindre parallèle DACT de 449,5 cm³
  • 💪 29,5 lb-pi de couple à 7 750 tr/min
  • 🏁 Vilebrequin à 270° et boîte manuelle à 6 rapports
  • ⚙️ Embrayage antidribble CF-SC
  • 🦊 Fourche avant inversée et suspension arrière multi-biellettes
  • 🛑 Frein avant Brembo® M40 de 320 mm avec étrier radial à 4 pistons
  • 🛡️ ABS Continental à deux canaux
  • 📱 Écran TFT courbé de 6,2 po avec CFMOTO RIDE
  • 🏎️ Ailettes aérodynamiques inspirées de la compétition
  • 🛞 Jantes en alliage de 17 po avec pneu arrière 150/60 R17
  • 💨 Poids en ordre de marche de seulement 179 kg (394,6 lb)
  • 🛡️ Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans

51 CH. 179 KG. BREMBO®. ÉCRAN TFT 6,2 PO.
La 450SS 2027 combine légèreté, précision, freinage haut de gamme et technologie moderne dans une sportive conçue pour rendre chaque virage plus excitant.

🔥 Si vous recherchez une moto sportive agile, accessible et sérieusement équipée, capable d’offrir de vraies sensations sans le poids d’une grosse cylindrée, la CFMOTO 450SS 2027 mérite clairement votre attention.

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🔥 CFMOTO 450SS 2027 – SPORTIVE LÉGÈRE, 51 CH ET TECHNOLOGIE INSPIRÉE DE LA COMPÉTITION

La CFMOTO 450SS 2027 est une moto sport conçue pour offrir de vraies sensations sans exiger une machine lourde ou intimidante. Son moteur bicylindre parallèle DACT de 449,5 cm³ développe 50,9 ch à 9 500 tr/min et 29,5 lb-pi de couple à 7 750 tr/min, tandis que son vilebrequin à 270° lui procure une livraison de puissance expressive et une sonorité inspirée d’un bicylindre en V.

Avec seulement 179 kg (394,6 lb) en ordre de marche, une fourche inversée, une suspension arrière à système multi-biellettes, un frein avant Brembo® M40 avec ABS Continental, un embrayage antidribble CF-SC et un écran TFT courbé de 6,2 po avec CFMOTO RIDE, la 450SS combine agilité, contrôle et technologie dans une sportive aussi excitante sur une route sinueuse qu’agréable au quotidien.

🔥 APERÇU DU PRODUIT

La 450SS 2027 mise sur une formule particulièrement séduisante : une puissance accessible, un châssis relativement léger, une position sportive et des composantes généralement associées à des motos plus haut de gamme. Elle convient aussi bien au motocycliste qui veut découvrir l’univers des sportives qu’au pilote plus expérimenté qui recherche une machine agile et engageante.

Son design aérodynamique n’est pas seulement esthétique. Les ailettes aérodynamiques génèrent de l’appui lorsque la vitesse augmente, ce qui aide à améliorer la traction et la stabilité générale. La suspension arrière multi-biellettes inspirée de la compétition contribue également à maintenir davantage de contrôle lorsque le rythme s’intensifie.

  • Moteur bicylindre parallèle DACT de 449,5 cm³
  • Puissance maximale : 50,9 ch à 9 500 tr/min
  • Couple maximal : 29,5 lb-pi à 7 750 tr/min
  • Vilebrequin à 270°
  • Transmission manuelle à 6 rapports
  • Embrayage multidisque en bain d’huile avec système antidribble CF-SC
  • Frein avant Brembo® M40 de 320 mm
  • ABS Continental à deux canaux
  • Écran TFT courbé de 6,2 po
  • Connectivité CFMOTO RIDE
  • Poids en ordre de marche : 179 kg (394,6 lb)
  • Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans

⚡ MOTEUR ET PERFORMANCE

Au cœur de la 450SS se trouve un bicylindre parallèle quatre temps de 449,5 cm³, refroidi par liquide et doté d’une distribution DACT. CFMOTO l’équipe également de doubles arbres d’équilibrage afin de réduire les vibrations et d’obtenir une livraison de puissance plus fluide.

La puissance maximale de 50,9 ch à 9 500 tr/min donne à la 450SS suffisamment d’énergie pour offrir des accélérations franches et une conduite réellement sportive. Le couple maximal de 29,5 lb-pi à 7 750 tr/min procure des reprises convaincantes lorsque le conducteur relance la moto à la sortie d’un virage ou lors d’un dépassement.

  • Type : bicylindre parallèle, 4 temps
  • Distribution : double arbre à cames en tête (DACT/DOHC)
  • Refroidissement : liquide
  • Cylindrée : 449,5 cm³
  • Puissance maximale : 50,9 ch à 9 500 tr/min
  • Couple maximal : 29,5 lb-pi à 7 750 tr/min
  • Alésage et course : 72 x 55,2 mm (2,83 x 2,17 po)
  • Rapport de compression : 11,5:1
  • Injection électronique Bosch EFI
  • Vilebrequin à 270°
  • Doubles arbres d’équilibrage

Le vilebrequin à 270° participe au caractère particulier du moteur. Il permet à la 450SS de combiner une réponse linéaire avec une sonorité plus profonde et distinctive que celle d’un bicylindre parallèle conventionnel.

🏁 TRANSMISSION À 6 RAPPORTS ET EMBRAYAGE CF-SC

La 450SS utilise une boîte manuelle à 6 rapports qui permet d’exploiter pleinement la plage de régime du bicylindre. L’embrayage multidisque en bain d’huile intègre le système antidribble CF-SC.

  • Transmission : manuelle à 6 rapports
  • Embrayage : multidisque en bain d’huile
  • Technologie : embrayage antidribble CF-SC

L’embrayage antidribble aide à réduire les réactions brusques de la roue arrière lors des rétrogradations plus agressives. Sur une moto sportive, cela favorise des entrées en virage plus fluides et permet au conducteur de conserver davantage de stabilité lorsqu’il réduit rapidement plusieurs rapports.

🏁 SCHÉMA DE CHANGEMENT DE VITESSE INVERSABLE

CFMOTO met également de l’avant un changement de vitesse inversé inspiré de la compétition. Le schéma de sélection peut être inversé afin de permettre au conducteur de pousser vers le bas pour monter les rapports et de tirer vers le haut pour rétrograder.

Cette configuration vise à rendre les changements de vitesse plus rapides et plus naturels dans certaines situations de conduite sportive, particulièrement lorsque la moto est fortement inclinée en virage.

🦊 SUSPENSION AVANT INVERSÉE

À l’avant, la 450SS reçoit une fourche inversée. Ce type de conception contribue à une meilleure rigidité de la partie-cycle et à une sensation de direction plus précise, particulièrement appréciable lorsque la moto est sollicitée dans les changements rapides de direction.

La fourche inversée complète parfaitement le poids contenu et les dimensions compactes de la 450SS, créant une moto qui demeure facile à placer dans les virages.

🦊 SUSPENSION ARRIÈRE MULTI-BIELLETTES

À l’arrière, CFMOTO utilise un monoamortisseur réglable en précharge associé à un système multi-biellettes inspiré des superbikes.

  • Suspension avant : fourche inversée
  • Suspension arrière : monoamortisseur
  • Réglage arrière : précharge ajustable
  • Système arrière : multi-biellettes inspiré de la compétition

Cette architecture aide à améliorer la stabilité et à réduire l’affaissement de la suspension arrière lors des accélérations. Pour le pilote, cela se traduit par une plateforme plus stable et davantage de contrôle lorsque la puissance est appliquée en sortie de virage.

🛑 FREIN AVANT BREMBO® M40

La 450SS 2027 reçoit un équipement particulièrement sérieux au niveau du freinage. À l’avant, CFMOTO utilise un disque Brembo® M40 de 320 mm associé à un étrier radial à quatre pistons.

  • Frein avant : disque simple Brembo® M40 de 320 mm
  • Étrier avant : radial à 4 pistons
  • Frein arrière : disque simple de 220 mm
  • Étrier arrière : flottant à 1 piston
  • ABS : Continental à deux canaux

Le montage radial et l’étrier à quatre pistons permettent d’obtenir une réponse puissante et précise au levier. Cette capacité de freinage complète parfaitement le caractère sportif de la moto et inspire davantage de confiance lorsqu’il faut réduire rapidement la vitesse avant un virage.

🛡️ ABS CONTINENTAL À DEUX CANAUX

L’ABS Continental à deux canaux surveille les roues avant et arrière afin d’aider à limiter leur blocage lors d’un freinage appuyé.

Cette assistance est particulièrement utile lorsqu’une situation imprévue impose un freinage rapide ou lorsque l’adhérence de la chaussée devient moins prévisible. Le système complète le frein Brembo® avant sans enlever au conducteur le contrôle direct attendu d’une véritable sportive.

📱 ÉCRAN TFT COURBÉ DE 6,2 PO

La fiche technique canadienne officielle du modèle 2027 indique un écran TFT courbé de 6,2 po. Sa grande surface d’affichage donne au poste de conduite une présentation moderne et facilite la consultation rapide des principales informations.

  • Écran TFT courbé de 6,2 po
  • Affichage numérique des données principales de la moto
  • Connectivité avec l’application CFMOTO RIDE

L’écran contribue à l’expérience haut de gamme de la 450SS tout en gardant les informations importantes directement dans le champ de vision du conducteur.

📲 CONNECTIVITÉ CFMOTO RIDE

Grâce à CFMOTO RIDE, le propriétaire peut rester connecté à sa 450SS au-delà du tableau de bord.

  • Accès à des données de la moto en temps réel
  • Consultation des trajets récents
  • Fonctions connectées compatibles

Cette intégration complète le caractère moderne de la 450SS et permet de conserver différentes informations sur les sorties directement depuis un appareil compatible.

🏎️ AILETTES AÉRODYNAMIQUES

Les ailettes aérodynamiques intégrées au carénage ne sont pas uniquement décoratives. CFMOTO indique qu’elles génèrent de l’appui lorsque la vitesse augmente.

Cet appui contribue à améliorer la traction et la stabilité générale de la moto, particulièrement lorsqu’elle est utilisée à un rythme plus soutenu. Elles renforcent également l’apparence de véritable supersport de la 450SS.

💨 CHÂSSIS LÉGER ET MANIABILITÉ

Avec seulement 179 kg (394,6 lb) en ordre de marche, la 450SS possède l’un de ses plus grands avantages : elle reste suffisamment légère pour être facile à manœuvrer tout en disposant de plus de 50 ch.

  • Poids en ordre de marche : 179 kg (394,6 lb)
  • Empattement : 1 365 mm (53,7 po)
  • Hauteur de selle : 795 mm (31,3 po)
  • Garde au sol minimale : 140 mm (5,5 po)

Ce poids contenu contribue directement à son agilité dans les enchaînements de virages et facilite également les manœuvres à basse vitesse. La selle de 795 mm conserve une hauteur raisonnable pour une sportive de cette catégorie.

🛞 ROUES ET PNEUS DE 17 PO

La 450SS utilise des jantes en alliage de 17 po à l’avant comme à l’arrière, une configuration classique et efficace pour une moto sportive routière.

  • Jante avant : alliage de 17 po
  • Jante arrière : alliage de 17 po
  • Pneu avant : 110/70 R17
  • Pneu arrière : 150/60 R17

Le pneu arrière de 150 mm offre une surface de contact adaptée à la puissance de la moto, tandis que le format 17 po favorise une direction réactive et un comportement équilibré.

💡 ÉCLAIRAGE ENTIÈREMENT À DEL

CFMOTO équipe la 450SS d’un système d’éclairage entièrement à DEL, ce qui contribue autant à son apparence qu’à sa visibilité.

  • Phare avant à DEL
  • Feu arrière à DEL
  • Clignotants à DEL

La signature lumineuse agressive complète parfaitement le dessin aérodynamique de la moto et renforce son identité sportive de jour comme de nuit.

⛽ RÉSERVOIR DE 14 L

Le réservoir possède une capacité de 14 litres, un bon compromis entre autonomie, poids et dimensions pour une sportive de 449,5 cm³.

Cette capacité permet à la 450SS de demeurer pratique pour les déplacements réguliers tout en offrant suffisamment de réserve pour prolonger les sorties du week-end.

📏 DIMENSIONS ET POIDS

  • Longueur : 1 990 mm (78,3 po)
  • Largeur : 715 mm (28,1 po)
  • Hauteur : 1 165 mm (45,8 po)
  • Empattement : 1 365 mm (53,7 po)
  • Hauteur de selle : 795 mm (31,3 po)
  • Garde au sol minimale : 140 mm (5,5 po)
  • Capacité du réservoir : 14 L
  • Poids en ordre de marche : 179 kg (394,6 lb)

Avec seulement 715 mm de largeur et un empattement de 1 365 mm, la 450SS conserve une silhouette compacte qui contribue à sa maniabilité. Son poids de 179 kg permet également de profiter d’un rapport puissance-poids intéressant sans rendre la moto difficile à gérer au quotidien.

🛠️ ÉQUIPEMENT ET TECHNOLOGIES DE SÉRIE

  • Moteur bicylindre parallèle DACT de 449,5 cm³
  • Vilebrequin à 270°
  • Doubles arbres d’équilibrage
  • Injection électronique Bosch EFI
  • Transmission manuelle à 6 rapports
  • Embrayage antidribble CF-SC
  • Possibilité de configuration de changement de vitesse inversé
  • Fourche avant inversée
  • Suspension arrière multi-biellettes
  • Monoamortisseur arrière réglable en précharge
  • Frein avant Brembo® M40 de 320 mm
  • Étrier radial avant à quatre pistons
  • ABS Continental à deux canaux
  • Écran TFT courbé de 6,2 po
  • Connectivité CFMOTO RIDE
  • Ailettes aérodynamiques
  • Jantes en alliage de 17 po
  • Éclairage entièrement à DEL
  • Réservoir de carburant de 14 L

🧰 ACCESSOIRES OPTIONNELS NON INCLUS

CFMOTO propose également plusieurs accessoires permettant de personnaliser la 450SS. Les éléments suivants sont optionnels et ne sont pas inclus dans l’équipement de série :

  • Siège surélevé avec rembourrage conçu pour améliorer le confort et la position des conducteurs aux jambes plus longues
  • Support de téléphone avec système de maintien multipoint et rotule de réglage universelle
  • Siège arrière sport léger pouvant être installé sans outils

Ces accessoires permettent d’adapter la 450SS davantage au confort du conducteur, à l’utilisation quotidienne ou à une apparence encore plus sportive.

🎨 COULEURS DISPONIBLES

Pour le marché canadien, la CFMOTO 450SS 2027 est présentée dans les couleurs suivantes :

  • Blanc nébuleux
  • Noir nébuleux

La disponibilité réelle des couleurs peut varier selon l’inventaire du concessionnaire.

🛡️ GARANTIE CFMOTO CANADA

La CFMOTO 450SS 2027 bénéficie de la garantie limitée standard de 5 ans de CFMOTO Canada.

  • 12 mois de garantie limitée complète du manufacturier
  • Première année sans limite de kilométrage selon la fiche technique canadienne
  • Solde de 48 mois de garantie limitée sur le groupe motopropulseur
  • Limite de 10 000 km indiquée sur la fiche technique canadienne pour la portion applicable au groupe motopropulseur
  • Plan de protection EASY disponible

Pour ceux qui souhaitent une protection supplémentaire, le plan de protection EASY est également disponible selon les modalités applicables de CFMOTO Canada.

🏆 POURQUOI CHOISIR LA CFMOTO 450SS 2027?

Parce qu’elle combine les sensations d’une véritable sportive à une cylindrée et un poids qui demeurent faciles à exploiter. Son moteur de 449,5 cm³ développant 50,9 ch et 29,5 lb-pi offre suffisamment de puissance pour être excitant sans nécessiter une moto de très grosse cylindrée.

Son vilebrequin à 270°, ses doubles arbres d’équilibrage et son embrayage antidribble CF-SC donnent au moteur et à la transmission un caractère plus raffiné, tandis que la possibilité d’adopter un schéma de changement de vitesse inversé ajoute une touche directement inspirée de la compétition.

La partie-cycle est également particulièrement convaincante : fourche inversée, suspension arrière multi-biellettes et frein avant Brembo® M40 avec ABS Continental permettent d’exploiter la moto avec précision et confiance.

À cela s’ajoutent l’écran TFT courbé de 6,2 po, CFMOTO RIDE, l’éclairage entièrement à DEL et les ailettes aérodynamiques, qui donnent à la 450SS une technologie et une présentation rarement associées à une sportive de cette cylindrée.

Enfin, avec seulement 179 kg en ordre de marche, la 450SS demeure agile, accessible et facile à apprécier au quotidien.

🔥 51 CH. BREMBO®. ÉCRAN TFT 6,2 PO. 179 KG. UNE VRAIE SPORTIVE SANS LE POIDS D’UNE GROSSE CYLINDRÉE.

Si vous recherchez une moto sportive agile, technologiquement avancée et suffisamment performante pour rendre chaque route sinueuse plus excitante, la CFMOTO 450SS 2027 mérite clairement votre attention. Contactez-nous dès aujourd’hui pour vérifier les disponibilités, les options de financement et les couleurs offertes.

Les caractéristiques techniques, couleurs, prix, disponibilité et équipements peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant. Les images sont présentées à titre indicatif et peuvent montrer des accessoires non inclus. Les modalités, limites et exclusions de la garantie ainsi que du plan de protection EASY doivent être confirmées auprès du concessionnaire au moment de l’achat.

1 avis pour 450SS – BLANC – 2027

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Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.

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Coût des pièces plus bas

Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.

Pièces compatibles à long terme

Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.

Équipements inclus de série

CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.

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