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POLARIS – RZR 900S – 2016

(1 avis client)

$7999.00

$260/MOIS ❘ $60/SEM À 10.29%  (OPTION DE FINANCEMENT)

Le POLARIS RZR 900 S 2016 est un côte-à-côte sport agile et performant, pensé pour enchaîner les sentiers avec confiance. Grâce à son moteur ProStar 900 vif, sa suspension indépendante longue course et son châssis large S, il offre stabilité, contrôle et sensations fortes à chaque sortie.

PUISSANCE PROSTAR 900
Moteur ProStar bicylindre en ligne, 4 temps, 875 cm³, DACT, injection électronique, refroidissement liquide.
Puissance : environ 75 HP. Démarrage électrique.

TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique PVT (CVT) avec gammes H/L/N/R/P, système 2×4 / 4×4 « On-Demand » sélectionnable.

SUSPENSION SPORT
Suspension avant et arrière à double bras triangulaire indépendants, amortisseurs à gaz FOX Podium X réglables pour une conduite stable, précise et confortable.

CHÂSSIS S ÉLARGI
Longueur : env. 106,5 po • Largeur : 60 po • Hauteur : env. 71,5 po • Empattement : 79 po • Garde au sol : 12,25 po • Poids à sec : env. 1 193 lb.

CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 36 L • Capacité de chargement arrière : 136 kg (≈ 300 lb).

FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues • Jantes acier 12 po.

ÉQUIPEMENTS INCLUS
Direction assistée électrique (selon version EPS) • Sièges baquets sport avec ceintures 3 points • Tableau de bord numérique/analogique • Prise 12 V.

KILOMÉTRAGE
16489 KM

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Terme Mois Semaine
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36 mois $259.20 $59.81
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.

POLARIS - RZR 900 S - 2016
Le POLARIS RZR 900 S 2016 est un côte-à-côte sport conçu pour livrer un maximum de plaisir et de performance en sentier. Doté du moteur ProStar 900 réactif, d’un châssis large de 60 po et d’une suspension longue course avec amortisseurs à gaz, il combine stabilité, agilité et confort, que ce soit en randonnée rapide, en terrain technique ou sur chemins plus roulants.

MOTEUR
Type : bicylindre en ligne ProStar, 4-temps, DACT, refroidi par liquide
Cylindrée : 875 cc
Puissance maximale : environ 75 HP
Alimentation : injection électronique (EFI)
Démarrage électrique
Système d’admission et de refroidissement optimisé pour usage intensif en hors-route

TRANSMISSION
Transmission automatique PVT (CVT) Polaris
Gammes : P / R / N / H / L
Sélecteur de gamme robuste
Modes 2x4 / 4x4 « On-Demand » sélectionnables
Entraînement final par arbre (Shaft Drive)

SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant
Suspension arrière : double bras triangulaire indépendant
Amortisseurs : FOX Podium X à gaz réglables (précharge)
Débattement avant : 12,25 po (≈ 311 mm)
Débattement arrière : 13,2 po (≈ 335 mm)
Direction assistée électronique (EPS) sur versions équipées pour un contrôle précis et sans effort

ROUES ET PNEUS
Jantes acier 12 pouces
Pneus avant : 27 x 9-12
Pneus arrière : 27 x 11-12
Profil tout-terrain offrant excellente motricité et stabilité en sentier

FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Disques ventilés pour un refroidissement optimisé
Frein de stationnement intégré

DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : env. 106,5 po (≈ 2 705 mm)
Largeur : 60 po (≈ 1 524 mm)
Hauteur : env. 71,5 po (≈ 1 816 mm)
Empattement : 79 po (≈ 2 007 mm)
Garde au sol : 12,25 po (≈ 311 mm)
Poids à sec : env. 1 193 lb (≈ 541 kg)

CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : 36 L (≈ 9,5 gal)
Capacité de chargement arrière : ≈ 136 kg (≈ 300 lb)
Capacité de remorquage : env. 680 kg (≈ 1 500 lb) via attache-remorque (si équipée)
Plateforme arrière avec points d’ancrage pour arrimage du cargo

CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire en acier haute résistance
Arceau de sécurité (ROPS) intégré
Planchers pleins pour protection des occupants
Pare-chocs avant/arrière (selon version et accessoires installés)

CONFORT ET SIÈGES
Sièges baquets sport à dossier haut
Ceintures de sécurité 3 points
Poste de pilotage ergonomique avec bonne visibilité
Volant sport et pédalier bien positionné pour la conduite dynamique

INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique/analogique : vitesse, RPM, carburant, température moteur, odomètre, trips, témoin 4x4 et diagnostics de base
Prise 12 V pour accessoires
Système EPS (direction assistée électronique) sur versions RZR 900 S EPS

ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares halogènes à haute intensité
Feux arrière intégrés
Pré-câblage pour accessoires Polaris (treuil, barre LED, etc. – selon équipement ajouté)
Attache-remorque 2 pouces (si équipée)

KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 16489 KM

1 avis pour POLARIS – RZR 900S – 2016

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