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CFORCE 400 TOURING – ORANGE – 2026

(1 avis client)

$11049.00

$143/MOIS ❘ $33/SEM À 9.49%  (OPTION DE FINANCEMENT)

Le CFORCE 400 TOURING 2026 est un VTT utilitaire-récréatif compact et polyvalent, parfait pour le travail comme pour les randonnées en duo. Son monocylindre 400 cm³ à injection, sa direction assistée électronique (EPS) et son empattement allongé offrent une conduite stable, confortable et sécurisante, même chargé ou en remorquage.

MOTEUR 400 CM³ FI
Monocylindre 4 temps, 400 cm³, 4 valves, injection électronique, refroidissement liquide.
Démarreur électrique, batterie 30 Ah.

TRANSMISSION + 4X4
Transmission CV-Tech IBC (CVT) avec gammes P / R / N / H / L et système de verrouillage de stationnement.
Modes 2×4 / 4×4 sélectionnables avec blocage de différentiel avant électrique.

SUSPENSION CONFORT
Suspension indépendante à double bras triangulaire à l’avant et à l’arrière pour une meilleure absorption des bosses.
Débattement avant : 190 mm • Débattement arrière : 225 mm.

CHÂSSIS TOURING
Longueur : 2 046 mm • Largeur : 1 125 mm • Hauteur : 1 205 mm • Empattement : 1 460 mm • Garde au sol : 250 mm • Poids à vide : 366 kg.
Siège passager relevé avec poignées et repose-pieds intégrés pour le confort en duo.

CAPACITÉS + REMORQUAGE
Réservoir de carburant : 17 L.
Capacité des porte-bagages : avant 30 kg • arrière 60 kg.
Capacité de remorquage : 612 kg.

FREINS + ROUES
Freins à disque aux quatre roues pour un freinage puissant et progressif.
Jantes aluminium 12 po avec pneus 25 x 8-12 (avant) et 25 x 10-12 (arrière).

ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 2 500 lb (ensemble complet) • Attache-remorque • Ensemble sécurité et commodité (miroirs, clignotants, klaxon, prise USB, antivol) • Direction assistée (EPS) • Garantie limitée 5 ans CFMOTO.

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Terme Mois Semaine
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48 mois $277.53 $64.05
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96 mois $164.69 $38.01
108 mois $152.52 $35.20
120 mois $142.91 $32.98
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.

CFORCE 400 TOURING - 2026 - ORANGE
Le CFORCE 400 TOURING 2026 est un VTT utilitaire-récréatif biplace pensé pour ceux qui veulent un véhicule fiable, bien équipé et prêt à tout, du travail à la ferme aux longues randonnées en sentier. Avec son moteur 400 cm³ à injection, sa direction assistée électronique (EPS), ses jantes en aluminium et son impressionnant ensemble d’équipements de série, il offre un rapport qualité/prix parmi les meilleurs de sa catégorie.

MOTEUR
Type : Monocylindre, 4 temps, 4 valves, refroidi par liquide
Cylindrée : 400 cm³
Alésage x course : 91 x 61,5 mm
Taux de compression : 10,3:1
Alimentation : Injection électronique de carburant (EFI)
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
Batterie : 30 Ah

TRANSMISSION
Transmission automatique CV-Tech IBC (CVT)
Modes : P / R / N / H / L, avec système de verrouillage de stationnement intégré
Sélecteur robuste pour un engagement clair des rapports
Entraînement final par arbre (Shaft Drive)
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables avec blocage de différentiel avant électrique

SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
Suspension arrière : indépendante à double bras triangulaire
Débattement avant : 190 mm
Débattement arrière : 225 mm
Direction assistée électronique (EPS) pour un pilotage précis et sans effort, même à basse vitesse ou en terrain technique

ROUES ET PNEUS
Jantes en aluminium 12 po (avant et arrière), de série
Pneus avant : 25 x 8-12
Pneus arrière : 25 x 10-12
Profil polyvalent tout-terrain offrant traction et stabilité sur boue, gravier et sentiers forestiers

FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Puissance de freinage constante et bien dosable, même en charge ou en descente
Frein de stationnement intégré via la position de verrouillage de la transmission

DIMENSIONS ET POIDS
Longueur x largeur x hauteur : 2 046 x 1 125 x 1 205 mm
Empattement : 1 460 mm
Garde au sol minimale : 250 mm
Rayon de braquage minimal : 3 250 mm
Poids à vide : 366 kg

CAPACITÉS ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir de carburant : 17 L
Capacité de remorquage : 612 kg
Capacité des porte-bagages : avant 30 kg, arrière 60 kg
Siège passager touring avec dossier, poignées et repose-pieds intégrés
Porte-bagages robustes pour arrimage facile de l’équipement

CHÂSSIS, PROTECTION ET ÉQUIPEMENTS
Châssis robuste conçu pour le travail et la randonnée
Jantes en aluminium (valeur approximative de 1 200 $)
Treuil de 2 500 lb (ensemble complet, valeur approximative de 750 $)
Attache-remorque (valeur approximative de 100 $)
Ensemble sécurité et commodité comprenant : miroirs latéraux, connecteur de remorque, antivol (verrouillage du levier de vitesse), prise USB, clignotants et klaxon (valeur approximative de 750 $)
Plan de protection EASY disponible en option

CONFORT ET ERGONOMIE
Configuration biplace touring pour une utilisation en duo
Poste de pilotage ergonomique, commandes accessibles et direction assistée EPS pour réduire la fatigue
Position de conduite naturelle, idéale pour les longues journées de travail ou d’excursion

INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique (selon équipement spécifique du marché) avec informations essentielles de conduite
Prise USB intégrée dans l’ensemble commodité pour recharger téléphone ou GPS
Système électrique dimensionné pour accessoires additionnels (phares auxiliaires, etc.)

ÉCLAIRAGE ET SÉCURITÉ
Éclairage avant et arrière conforme à la circulation en sentier
Clignotants, klaxon et miroirs latéraux inclus dans l’ensemble sécurité et commodité
Système antivol par verrouillage du levier de vitesse

GARANTIE ET COULEURS
Meilleure garantie CFMOTO 5 ans limitée : 1 an complète sans limite de kilométrage, puis 48 mois groupe motopropulseur (ou 5 000 km)
Couleurs disponibles : Vert Chasseur, Noir Absolu, Orange Lave (version présentée : Orange)
Plus de 2 800 $ en valeur ajoutée avec l’équipement de série inclus.

*Photos et spécifications à titre indicatif. Les équipements peuvent varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire CFMOTO pour les détails exacts.

1 avis pour CFORCE 400 TOURING – ORANGE – 2026

  1. Dominic du Boulay d.

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Solide et finition surprenante

Les modèles 2026 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.

Prix beaucoup plus abordable

À titre d’exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.

Coût des pièces plus bas

Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.

Pièces compatibles à long terme

Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.

Équipements inclus de série

CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.

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On va encore plus loin que la Garantie Easy proposé par CFMOTO ! Avec la garantie Carrier Service+, tout est couvert. Tu l’achètes et t’es protégé point final : moteur, transmission, électronique, CVT, système 4×4, injection, suspension, tableau de bord.

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