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HONDA – TRX 450ES – 2002

(1 avis client)

$4599.00

Le HONDA TRX 450ES 2002 est un VTT utilitaire-sport robuste, fiable et prêt pour le travail comme pour le loisir. Avec son moteur monocylindre 4-temps nerveux, sa boîte à commande électrique “Electric Shift” et sa traction 4×4 sélectionnable, il offre un excellent contrôle et une motricité remarquable dans les sentiers comme sur le terrain.

MOTEUR MONOCYLINDRE
Moteur 4-temps, monocylindre, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SOHC).
Cylindrée : 433 cm³ (≈ 450 cc). Démarrage électrique avec reculons de secours (recoil assisté).

TRANSMISSION + 4X4
Transmission 5 rapports avant + marche arrière, avec sélection électrique “ES” (Electric Shift).
Traction 2×4 / 4×4 sélectionnable au guidon, entraînement final par arbre (shaft drive).

SUSPENSION INDÉPENDANTE
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant.
Suspension arrière : bras oscillant avec amortisseur unique, pour une conduite stable et prévisible en tout-terrain.

CHÂSSIS ET DIMENSIONS
Longueur : 1 965 mm • Largeur : 1 180 mm • Hauteur : 1 150 mm • Empattement : 1 220 mm • Garde au sol : 185 mm • Poids à vide : env. 258 kg.

CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 14 L • Porte-bagages avant et arrière robustes pour le transport de charge.

FREINS + ROUES
Freins avant à double tambour • Frein arrière à tambour étanche monté sur l’arbre.
Jantes acier avec pneus tout-terrain polyvalents.

ÉQUIPEMENTS INCLUS
Commande de vitesses électrique “ES” au guidon • Démarrage électrique • Compteur de rapport engagé et indicateurs au tableau de bord.

KILOMÉTRAGE
9230 KM

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HONDA - TRX 450ES - 2002
Le HONDA TRX 450ES 2002 est un VTT utilitaire-sport conçu pour offrir robustesse, couple et fiabilité au quotidien. Grâce à son moteur 4-temps coupleux, sa transmission à commande électrique "Electric Shift" et sa traction 4x4 sélectionnable, il combine polyvalence, confort et capacités de travail pour les propriétaires exigeants, que ce soit en ferme, en bois ou en sentier.

MOTEUR
Type : monocylindre, 4-temps, refroidi par liquide, SOHC
Cylindrée : 433 cm³
Alimentation : carburateur
Démarrage électrique avec dispositif de secours (recoil)
Distribution à simple arbre à cames en tête
Conception axée sur le couple à bas et moyen régimes pour le travail et le remorquage

TRANSMISSION
Transmission à 5 vitesses avant + marche arrière
Système de changement de rapports électrique "ES" (Electric Shift) au guidon
Embrayage automatique centrifuge
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables
Entraînement final par arbre (Shaft Drive) pour un entretien réduit

SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant avec amortisseurs à ressort hélicoïdal
Suspension arrière : bras oscillant avec amortisseur central
Débattements optimisés pour le confort en terrain accidenté
Direction conventionnelle précise et prévisible

ROUES ET PNEUS
Jantes acier robustes
Pneus avant : 25 x 8-12 (profil tout-terrain)
Pneus arrière : 25 x 10-12 (profil tout-terrain)

FREINS
Freins avant : double tambour mécanique
Frein arrière : tambour étanche monté sur l’arbre
Frein de stationnement intégré au système de commande

DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 1 965 × 1 180 × 1 150 mm (approx.)
Empattement : 1 220 mm
Garde au sol : 185 mm
Poids à vide : environ 258 kg

CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : 14 L environ
Porte-bagages avant et arrière tubulaires pour le transport de charge
Capacité de remorquage conçue pour les travaux utilitaires (remorque, bois, équipement léger)

CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire en acier haute résistance
Protection inférieure du moteur
Pare-chocs avant et arrière de série
Conception robuste pour usage intensif

CONFORT ET ERGONOMIE
Selle large et bien rembourrée pour longue utilisation
Position de conduite naturelle et confortable
Commandes au guidon ergonomiques, incluant la sélection 4x4 et le système Electric Shift

INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Indicateurs de rapport engagé (N, R, vitesses), témoin 4x4, témoins de base (huile, température, etc.)
Système électrique 12 V avec démarreur électrique

ÉCLAIRAGE ET PRATICITÉ
Phares avant puissants pour une bonne visibilité en soirée ou par faible luminosité
Feu arrière avec feu stop

KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 9230

1 avis pour HONDA – TRX 450ES – 2002

  1. Dominic du Boulay d.

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