450CL-C ROUGE 2025
$8024.00
GARANTIE 5 ANS LIMITÉ
Un siège solo, un réservoir avec style, des phares ronds et un échappement double confèrent au 450CL-C une allure rétro et agressive, ce qui en fait une véritable icône de style et de savoir-faire. Plus qu’une moto cruising, c’est la fusion parfaite entre le détail et le classique, alliant parfaitement confort et liberté. L’amour à la première conduite est une chose réelle.
Découvrez le CFMOTO 450CL-C 2025, un cruiser moderne au look bobber vintage revisité. Avec son moteur bicylindre, sa ceinture (belt drive) sans entretien et son style affirmé, il allie caractère, style et facilité de conduite.
MOTEUR CRUISER
Bicylindre en ligne 449 cm³, refroidissement liquide, double arbre à cames (DOHC), délivrant 40 ch à 8 000 tr/min et 30 lb-ft de couple à 6 250 tr/min.
TRANSMISSION FIABLE
Boîte manuelle 6 vitesses avec embrayage multidisques humide et slipper clutch CF-SC, finition par entraînement par ceinture Gates, pour une conduite douce et sans entretien.
CADRE & SUSPENSIONS STABLES
Fourche inversée de 37 mm à l’avant et monoamortisseur central arrière, offrant une tenue de route assurée avec une assise basse (27″ ≈ 686 mm) facile à manier.
DIMENSIONS BIEN PENSÉES
Empattement : 58,5 po • Longueur × Largeur × Hauteur : 86,8 po × 31,7 po × 43,7 po • Réservoir : 3,2 gal (~12 L) • Poids à vide : 399 lb.
PANEL TECHNOLOGIQUE
Instrumentation circulaire TFT de 3,6 ″ avec connectivité Bluetooth RideSync, ABS à double canal, contrôle de traction, pour une interface complète et moderne.
LUMIÈRE MODERNE
Éclairage complet à LED (phares, clignotants, feu arrière) pour une visibilité optimale dans tous les instants.
STYLE CRUISER AFFIRMÉ
Silhouette bobber, réservoir arrondi, échappements à double chambre et mirroirs bar-end — le 450CL-C captive par ses lignes et son caractère assumé.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
DESIGN
La CFMOTO 450CL-C 2025 arbore un style rétro moderne unique, mêlant des lignes classiques à une finition contemporaine. Son phare rond à LED, ses panneaux en aluminium brossé et son échappement double lui confèrent une allure élégante et distinctive.
MOTEUR
Cette moto est équipée d’un moteur bicylindre en ligne de 449 cm³, refroidi par liquide, avec double arbre à cames en tête (DOHC) et vilebrequin à 270°. Elle délivre une puissance maximale de 40 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 30 lb-pi à 6 250 tr/min, assurant des performances équilibrées et agréables à piloter.
TRANSMISSION
La transmission se fait via une boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage assisté et système anti-dribble (slipper clutch). La transmission finale utilise une courroie Gates, réduisant l’entretien par rapport à une chaîne classique.
SUSPENSION ET FREINS
La suspension avant repose sur une fourche inversée de 37 mm tandis que l’arrière bénéficie d’un monoamortisseur central réglable en précharge. Les freins avant sont composés d’un disque de 320 mm avec étrier à 4 pistons J.Juan, tandis que l’arrière utilise un disque de 220 mm avec étrier simple piston. Le système ABS Continental à deux canaux garantit une sécurité optimale au freinage.
DIMENSIONS ET POIDS
La moto mesure 2210 mm de longueur, 826 mm de largeur et 1110 mm de hauteur, avec un empattement de 1485 mm. La hauteur de selle est de 690 mm, offrant un bon équilibre entre accessibilité et confort. Elle pèse 186 kg à vide et possède un réservoir de carburant d’une capacité de 12 litres.
ÉCLAIRAGE ET INSTRUMENTATION
L’éclairage est intégralement à LED, offrant une excellente visibilité. Le tableau de bord est un écran TFT rond de 3,6 pouces avec connectivité Bluetooth, permettant l’intégration avec l’application CFMOTO Ride pour suivre les données de conduite et personnaliser certains paramètres.
GARANTIE ET DISPONIBILITÉ
La 450CL-C est proposée avec une garantie limitée de 5 ans, couvrant la majorité des pièces et la motorisation. Elle est disponible en deux coloris : Bordeaux Red et Nebula Black. Son prix de départ est fixé à 8 024 $ CAD, incluant les frais de transport et de préparation.
1 avis pour 450CL-C ROUGE 2025
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d’exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
la Garantie, Carrier service+
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