675NK – BLANC – 2026
$9449.00
La CFMOTO 675NK 2026 est un roadster moderne et incisif, pensé pour offrir des performances sportives accessibles et un vrai plaisir de pilotage au quotidien. Avec son trois-cylindres de 675 cm³, son châssis agile et son équipement technologique complet, elle combine caractère, précision et confort — ici dans sa finition Blanc.
TRIPLE-CYLINDRE 675
Moteur 3 cylindres, 4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes.
Cylindrée : 675 cm³.
Puissance maximale : 95 ch / 11 000 rpm.
Couple maximal : 51,6 ft-lb / 8 250 rpm.
Compression : 11,5:1.
BOÎTE 6 VITESSES + EMBRAYAGE CF-SC
Transmission : 6 vitesses.
Embrayage multi-disques en bain d’huile avec embrayage à glissement CF-SC.
SUSPENSION KYB RÉGLABLE
Avant : fourche renversée KYB, précharge, compression et rebond réglables.
Arrière : amortisseur KYB à simple choc, précharge et rebond réglables.
FORMAT ROADSTER, AGILE ET ÉQUILIBRÉ
Longueur × largeur × hauteur : 2 020 × 849 × 1 155 mm.
Empattement : 1 400 mm.
Hauteur de siège : 810 mm.
Poids à vide : 189 kg.
RÉSERVOIR + AUTONOMIE
Capacité du réservoir d’essence : 15 L.
FREINS J.JUAN + ABS
Avant : double-disque J.Juan 300 mm, étriers 4 pistons opposés.
Arrière : disque J.Juan 240 mm, étrier à simple piston.
ABS : 2 canaux + contrôle de traction réglable.
TFT 5” + CONNECTIVITÉ
Écran TFT 5” avec Bluetooth et application CFMOTO RIDE.
Éclairage complet à DEL : phare, feu arrière et clignotants.
GARANTIE 5 ANS LIMITÉE
1 an complet sans limite de kilométrage + 48 mois (groupe motopropulseur seulement) ou 10 000 km.
Plan de protection EASY disponible.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
CFMOTO - 675NK - BLANC - 2026
La CFMOTO 675NK 2026 est un roadster au style affirmé, conçu pour ceux qui veulent un moteur vivant, une partie-cycle sérieuse et un niveau d’équipement à la hauteur des trajets du quotidien comme des sorties sportives. Son trois-cylindres de 675 cm³ délivre une montée en régime énergique, tandis que la suspension KYB réglable, le freinage J.Juan et l’électronique moderne (ABS, contrôle de traction, écran TFT connecté) composent une moto équilibrée et rassurante.
MOTEUR
Type : 3 cylindres, 4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 valves
Cylindrée : 675 cm3
Alésage et course : 72 × 55,2 mm
Puissance maximale : 95 ch / 11 000 rpm
Couple maximale : 51,6 ft-lb / 8 250 rpm
Compression : 11,5 : 1
TRANSMISSION
Boîte : 6 vitesses
Embrayage : multi-disques en bain d’huile
Technologie : embrayage à glissement CF-SC
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : fourche renversée KYB, préréglage, compression et rebond réglables
Suspension arrière : amortisseur KYB à simple choc, préréglage et rebond réglables
ROUES ET PNEUS
Roues (avant/arrière) : jantes en alliage 17''
Pneus avant : 120/70 R17
Pneus arrière : 180/55 R17
FREINS
Frein avant : double-disque J.Juan 300 mm, 4 pistons opposés
Frein arrière : disque simple J.Juan 240 mm, étrier à simple piston
ABS & CBS : ABS à 2 canaux, contrôle de traction réglable
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × Largeur × Hauteur : 2 020 × 849 × 1 155 mm
Empattement : 1 400 mm
Hauteur du siège : 810 mm
Poids à vide : 189 kg
CAPACITÉ ET UTILISATION
Capacité du réservoir d’essence : 15 L
Format roadster pour une conduite précise en ville et stable sur route, avec une position naturelle et un excellent contrôle à basse comme à haute vitesse.
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Instruments : écran 5'' TFT avec connectivité Bluetooth et application CFMOTO RIDE
Éclairage : phare DEL, feux arrière DEL, clignotants DEL
GARANTIE ET PROTECTION
Garantie 5 ans limitée : 1 an complète sans limite de kilométrage + balance 48 mois groupe motopropulseur seulement ou 10 000 km
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d'exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
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