CFORCE 1000 TOURING – CAMO – 2026
$17849.00
Le CFORCE 1000 TOURING CAMO 2026 est un VTT biplace haut de gamme, puissant et confortable, pensé pour le touring et le travail sérieux. Avec son moteur bicylindre de 963 cm³, sa direction assistée électrique et ses nombreux équipements de série, il offre stabilité, contrôle et plaisir sur tous les types de terrains.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur bicylindre en V 963 cm³, 4 temps, SACT, 8 valves, injection électronique, refroidissement liquide.
Démarrage électrique, batterie 30 Ah.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique OmniDrive™ CVT CV·Tech IBC avec modes P / R / N / H / L (verrouillage de stationnement).
Sélecteur 2×4 / 4×4 avec blocage de différentiel avant électrique.
SUSPENSION CONFORT
Suspension avant indépendante à double bras triangulaire, suspension arrière indépendante à bras oscillant, amortisseurs à gaz entièrement ajustables.
Débattement avant : 225 mm • Débattement arrière : 225 mm.
CHÂSSIS TOURING
Longueur : 2 345 mm • Largeur : 1 264 mm • Hauteur : 1 450 mm • Empattement : 1 480 mm • Garde au sol : 300 mm • Rayon de braquage : 3 500 mm.
Poids à vide : 460 kg.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 26 L.
Capacité de chargement racks : avant 45 kg • arrière 90 kg.
Capacité de remorquage : 800 kg.
FREINS + ROUES
Freins à disque aux 4 roues.
Jantes aluminium 14 po, pneus 27 x 9-14 (avant) et 27 x 11-14 (arrière).
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 3 500 lb (ensemble complet) • Direction assistée électrique (EPS à mode triple) • Attache-remorque • Ensemble sécurité & commodité (miroirs latéraux, protège-mains, barre de retenue passager, connecteur de remorque, antivol levier, prises USB et 12 V, clignotants, klaxon) • Plan de protection EASY disponible • Garantie limitée 5 ans CFMOTO.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
CFORCE 1000 TOURING - CAMO - 2026
Le CFORCE 1000 TOURING CAMO 2026 est un VTT biplace de grande cylindrée conçu pour le touring, le travail et les longues randonnées en duo. Grâce à son moteur V-Twin de 963 cm³, à sa direction assistée électrique à mode triple et à sa suspension indépendante à grand débattement, il combine puissance, confort et capacité de travail tout en offrant une finition camouflage kanati prête pour l’aventure.
MOTEUR
Type : Bicylindre en V, 4 temps, SACT, 8 valves, refroidi par liquide
Cylindrée : 963 cm³
Alésage x course : 91 x 74 mm
Taux de compression : 10,8 : 1
Injection électronique (EFI)
Refroidissement : liquide
Démarrage : électrique
Batterie : 30 Ah
TRANSMISSION
Transmission automatique OmniDrive™ CVT CV·Tech IBC
Modes : P / R / N / H / L (système de déclenchement de verrouillage de stationnement)
Sélecteur robuste avec verrouillage intégré
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables avec blocage de différentiel avant électrique
Entraînement final par arbre (Shaft Drive)
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
Suspension arrière : bras oscillant indépendant
Amortisseurs à gaz entièrement ajustables (détente/compresseur réglable à l’avant)
Débattement avant : 225 mm
Débattement arrière : 225 mm
Direction : assistée électrique (EPS) à mode triple pour un contrôle précis et une maniabilité optimale en sentier comme au travail
ROUES ET PNEUS
Jantes aluminium 14 pouces (avant et arrière)
Pneus avant : 27 × 9-14
Pneus arrière : 27 × 11-14
Profil tout-terrain offrant motricité et stabilité dans diverses conditions (boue, gravier, neige légère)
FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Freinage puissant et progressif pour un contrôle sûr en descente avec charge ou remorque
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 2 345 × 1 264 × 1 450 mm
Empattement : 1 480 mm
Garde au sol minimale : 300 mm
Rayon de braquage minimal : 3 500 mm
Poids à vide : 460 kg
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir : 26 L
Capacité de remorquage : 800 kg
Capacité de chargement racks : avant 45 kg • arrière 90 kg
Treuil de 3 500 lb (ensemble complet) pour le travail, le dégagement d’obstacles ou l’auto-récupération
Attache-remorque (valeur de 100 $) avec connecteur de remorque intégré
CHÂSSIS, PROTECTION ET CAMO
Châssis robuste conçu pour le touring et le travail intensif
Finition Camouflage kanati pour un look unique et discret en milieu forestier
Plaques et protections stratégiques pour affronter les conditions difficiles
Ensemble de sécurité et commodité (valeur de 750 $) incluant : miroirs latéraux, protecteurs pour les mains, barre de retenue pour passager, connecteur de remorque, antivol par verrouillage du levier de vitesses, prise USB, prise 12 V, clignotants et klaxon
CONFORT ET SIÈGES
Configuration biplace touring avec barre de retenue passager
Poste de pilotage ergonomique conçu pour les longues journées en sentier
Direction assistée électrique à mode triple pour réduire l’effort au guidon et augmenter la précision
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Prise 12 V + prise USB pour alimentation d’accessoires (GPS, téléphone, équipements de randonnée)
Système électrique conçu pour supporter les accessoires additionnels
EPS calibré pour offrir assistance et retour d’information adaptés à la vitesse et aux conditions
ÉQUIPEMENT, VALEUR AJOUTÉE ET GARANTIE
Jantes aluminium (valeur de 1 500 $)
Treuil 3 500 lb (valeur de 1 000 $)
Attache-remorque (valeur de 100 $)
Ensemble sécurité & commodité (valeur de 750 $)
Plus de 3 350 $ en valeur ajoutée en équipement d’origine
Plan de protection EASY disponible
MEILLEURE GARANTIE 5 ANS LIMITÉE : 1 an complète sans limite de kilométrage + 48 mois groupe motopropulseur (jusqu’à 5 000 km)
* Photo à titre indicatif seulement. Spécifications et équipements du véhicule sujets à changements sans préavis.
1 avis pour CFORCE 1000 TOURING – CAMO – 2026
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2026 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d’exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
la Garantie, Carrier service+
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Dominic du Boulay d. –
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