HONDA – FOREMAN TRX 400 – 2004
$5499.00
Le HONDA FOREMAN TRX 400 2004 est un VTT utilitaire robuste, fiable et apprécié pour son comportement rassurant en sentier comme au travail. Avec son moteur 4-temps de 400 cm³, sa transmission automatique avec modes courts/longs et sa traction 4×4 sélectionnable, il offre couple, contrôle et polyvalence au quotidien.
MOTEUR 400 CM³
Moteur monocylindre 4-temps, 397 cm³, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SOHC), 4 soupapes.
Carburateur Keihin à boisseau constant, démarrage électrique avec reculons au pied.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique Honda à changement de vitesse (ESP) avec modes 5 rapports avant + marche arrière.
Modes 2×4 / 4×4 sélectionnables, entraînement final par arbre (shaft drive) pour une fiabilité maximale.
SUSPENSION
Suspension avant indépendante à double bras (double wishbone).
Suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur unique, calibrée pour le confort et la capacité de charge.
CHÂSSIS ET DIMENSIONS
Longueur : env. 1 980 mm • Largeur : env. 1 175 mm • Hauteur : env. 1 180 mm • Empattement : env. 1 250 mm • Garde au sol : env. 185 mm • Poids à sec : env. 262 kg.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : env. 13 L • Porte-bagages avant et arrière tubulaires pour le transport d’équipement.
FREINS + ROUES
Freins avant à tambour hydrauliques • Frein arrière à disque hydraulique sur l’arbre d’entraînement.
Jantes acier robustes, pneus tout-terrain adaptés au travail comme à la randonnée.
ÉQUIPEMENTS ET CONFORT
Transmission ESP/HondaMatic, instrumentation simple et lisible, démarreur électrique, prise de remorquage arrière.
KILOMÉTRAGE
6247 KM
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HONDA - FOREMAN TRX 400 - 2004
Le HONDA FOREMAN TRX 400 2004 est un VTT utilitaire conçu pour offrir fiabilité, couple et confort en tout-terrain. Reconnu pour sa robustesse légendaire, son moteur 400 cm³ et sa transmission à rapports multiples, il est idéal autant pour le travail sur la terre, la ferme, la chasse ou les randonnées en sentier.
MOTEUR
Type : monocylindre, 4-temps, refroidi par liquide, SOHC, 4 soupapes
Cylindrée : 397 cm³
Alimentation : carburateur Keihin à boisseau constant
Démarrage : électrique (avec lanceur de secours selon équipement d’origine)
Refroidissement : liquide avec radiateur avant
Allumage : CDI (allumage électronique)
TRANSMISSION
Transmission : 5 rapports avant + marche arrière (Honda ESP/HondaMatic selon version)
Type : automatique à changement électronique avec possibilité de sélection manuelle des rapports
Entraînement final : par arbre (shaft drive)
Modes de traction : 2-WD / 4-WD sélectionnables
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras indépendant (double wishbone) avec amortisseurs à ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière : bras oscillant avec amortisseur simple central
Direction : direction conventionnelle, conçue pour une bonne maniabilité en terrain varié
ROUES ET PNEUS
Jantes : acier robuste
Pneus avant : tout-terrain (dimension OEM typique 25 x 8-12)
Pneus arrière : tout-terrain (dimension OEM typique 25 x 10-12)
Profil : crampons polyvalents pour boue, gravier et sentiers forestiers
FREINS
Freins avant : tambours hydrauliques aux deux roues
Frein arrière : disque hydraulique monté sur l’arbre d’entraînement
Frein de stationnement intégré au système de commande
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : env. 1 980 mm
Largeur : env. 1 175 mm
Hauteur : env. 1 180 mm
Empattement : env. 1 250 mm
Garde au sol : env. 185 mm
Poids à sec : env. 262 kg (selon équipement)
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : env. 13 L
Porte-bagages avant et arrière tubulaires pour outils, carburant ou équipement de chasse
Capacité de remorquage adaptée aux travaux utilitaires légers à moyens (remorque, bois, matériel)
CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis en acier haute résistance avec conception utilitaire
Planchers repose-pieds avec protection intégrée
Pare-chocs avant et arrière tubulaires pour protéger la carrosserie
CONFORT ET ERGONOMIE
Selle large et confortable pour longues journées de travail ou de randonnée
Commande de passage 2x4 / 4x4 à portée de main
Position de conduite droite et naturelle pour une excellente visibilité
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord simple et fonctionnel (indicateurs de base : rapport, 4x4, témoins moteur/huile selon équipement)
Allumage CDI fiable pour démarrage assuré par temps froid
ÉCLAIRAGE ET PRATICITÉ
Phares avant halogènes pour une bonne visibilité au travail tôt le matin ou tard le soir
Feu arrière et feu stop pour une meilleure sécurité
Point d’attache arrière pour remorque
KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 6247 KM
1 avis pour HONDA – FOREMAN TRX 400 – 2004
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Dominic du Boulay d. –
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