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HONDA – RUBICON 500 – 2003

(1 avis client)

$5499.00

HONDA RUBICON 500 – 2003

Avec seulement 24 302 km au compteur, ce Rubicon 500 est un VTT utilitaire robuste et fiable. Équipé d’un moteur monocylindre 495 cc à 4 temps et d’une transmission hydrostatique automatique, il offre une puissance constante et un confort exceptionnel pour le travail ou les randonnées hors route.

SPÉCIFICATIONS
Année : 2003
Moteur : 495 cc monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide
Transmission : automatique hydrostatique (HST) avec marche arrière
Traction : 4×4 sélectionnable
Freins : disques avant / tambour arrière
Kilométrage : 24 302 km
Réservoir : ~15 L
Poids : ~315 kg

DESCRIPTION
Ce Rubicon allie puissance, durabilité et confort. Idéal pour les travaux agricoles, forestiers ou les sorties tout-terrain, il demeure une référence en fiabilité dans sa catégorie.

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HONDA RUBICON 500 – 2003 (TRX500FA3)

Fort de sa réputation de VTT utilitaire polyvalent, ce Rubicon 500 de 2003 est doté d’un moteur robuste, d’une transmission automatique sophistiquée et d’une conception pensée pour le travail comme pour le loisir. Voici toutes les spécifications techniques détaillées.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Type de modèle : Fourtrax Foreman Rubicon 500 (TRX500FA3)
Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide
Cylindrée : 499 cc
Alésage x course : 92,0 mm × 75,0 mm
Carburation : carburateur à course constante (33,5 mm)
Allumage : CD avec avance électronique
Démarrage : électrique (avec lanceur auxiliaire)

TRANSMISSION
Type : hydrostatique automatique (HST)
Modes : D1, D2 et mode ESP (passage manuel au guidon)
Marche arrière : oui

TRANSMISSION AUX ROUES
Système d’arbre avant et arrière
Différentiel avant à couple sensible
Traction sélectionnable : 2×4 / 4×4

SUSPENSION ET CHÂSSIS
Avant : double triangulation, débattement de 170 mm
Arrière : bras oscillant avec double amortisseur, débattement de 170 mm
Garde au sol : 198 mm
Empattement : 1 293 mm
Largeur : 1 184 mm
Hauteur : 1 193 mm
Rayon de virage : 3,3 m

FREINAGE
Avant : tambours hydrauliques scellés
Arrière : tambour mécanique scellé

ROUES ET PNEUS
Avant : 25 × 8 – 12
Arrière : 25 × 10 – 12

POIDS ET CAPACITÉS
Poids à sec : 272 kg
Capacité de remorquage : environ 590 kg
Capacité de chargement : avant 45 kg, arrière 85 kg (approximation)
Réservoir de carburant : 14 L (incluant réserve)

DESCRIPTION LONGUE TECHNIQUE
Ce Rubicon 500 de 2003 incarne l’équilibre parfait entre robustesse et confort. Son moteur monocylindre de 499 cc à refroidissement liquide délivre un couple constant, idéal pour le travail intensif ou les randonnées tout-terrain. La transmission hydrostatique assure une puissance fluide sans à-coups, avec la possibilité de changer entre les modes automatiques (D1, D2) ou manuels via le système ESP au guidon, permettant un contrôle précis selon le terrain.

La géométrie de la suspension assure stabilité et adhérence : la double triangulation à l’avant et le bras oscillant arrière offrent une conduite confortable même sur terrain accidenté. Grâce à sa garde au sol de près de 20 cm et à sa traction 4×4 sélectionnable, il franchit aisément les obstacles, la boue ou la neige. Le système de freinage scellé protège les composants contre la poussière et l’eau, prolongeant la durée de vie du véhicule.

Le Rubicon 500 est conçu pour durer, avec un entretien simple et des performances fiables. Sa capacité de remorquage de plus de 1 300 lb en fait un partenaire idéal pour le transport de matériel ou les travaux agricoles. Réputé pour sa solidité et son confort, ce modèle demeure l’un des VTT utilitaires les plus respectés de sa catégorie.

1 avis pour HONDA – RUBICON 500 – 2003

  1. Dominic du Boulay d.

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