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POLARIS – SPORTSMAN TOURING 1000 XP – 2021

(1 avis client)

$8499.00

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Le POLARIS SPORTSMAN TOURING 1000 XP 2021 est un VTT biplace haut de gamme pensé pour le confort et la performance, autant pour le conducteur que pour le passager. Avec son gros moteur bicylindre de 952 cm³, sa suspension indépendante et sa direction assistée électronique, il offre puissance, stabilité et maîtrise sur les sentiers les plus exigeants.

PUISSANCE BICYLINDRE
Moteur ProStar bicylindre en ligne, 4-temps, injection électronique, refroidissement liquide.
Cylindrée : 952 cm³ • Démarrage électrique.

TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique PVT avec gammes L/H/N/R/P, système On-Demand True AWD/2WD à sélection électrique.

SUSPENSION INDÉPENDANTE
Suspension indépendante à double bras triangulaire à l’avant et à l’arrière, conçue pour maximiser le confort et la motricité en tout-terrain.

CHÂSSIS TOURING
Châssis de VTT biplace avec empattement allongé, conception robuste pour le travail et la randonnée, assise passager relevée avec poignées intégrées.

CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Réservoir de carburant d’environ 19,9 L • Porte-bagages avant et arrière moulés avec points d’ancrage multiples.

FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues • Jantes acier avec pneus tout-terrain de grande section.

ÉQUIPEMENTS INCLUS
Direction assistée électronique (EPS) • Siège passager avec dossier • Repose-pieds passager intégrés • Instrumentation numérique multifonction.

KILOMÉTRAGE
18892 KM

l

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Terme Mois Semaine
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36 mois $272.21 $62.82
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.

POLARIS - SPORTSMAN TOURING 1000 XP - 2021
Le POLARIS SPORTSMAN TOURING 1000 XP 2021 est un VTT utilitaire-récréatif biplace conçu pour offrir une combinaison idéale de puissance, de confort et de polyvalence. Son moteur ProStar bicylindre, sa traction intégrale à la demande et sa suspension indépendante aux quatre roues en font un compagnon de choix pour les longues randonnées, le travail en terrain difficile ou les escapades à deux.

MOTEUR
Type : ProStar, bicylindre en ligne, 4-temps, refroidi par liquide
Cylindrée : 952 cm³
Alimentation : injection électronique (EFI)
Démarrage électrique
Transmission de puissance souple et linéaire adaptée autant au remorquage qu’à la randonnée.

TRANSMISSION
Transmission automatique PVT (CVT)
Gammes : P / R / N / H / L
Sélection de la transmission au levier latéral
Système de traction True On-Demand AWD / 2WD sélectionnable électriquement
Entraînement final par arbre (shaft drive).

SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant
Suspension arrière : bras tirés indépendants (IRS)
Amortisseurs calibrés pour le confort en duo et le transport de charge
Direction assistée électronique (EPS) pour une conduite précise et moins de fatigue dans les sentiers techniques.

ROUES ET PNEUS
Jantes acier robustes
Pneus tout-terrain à crampons, adaptés aux sentiers, chemins forestiers et terrains variés.

FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Frein de stationnement intégré.

DIMENSIONS ET CONFIGURATION TOURING
Plate-forme de VTT biplace avec empattement allongé
Châssis robuste conçu pour le duo, la charge et le remorquage
Siège passager surélevé avec dossier, poignées latérales et repose-pieds intégrés.

CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : environ 19,9 L
Porte-bagages avant et arrière moulés avec multiples points d’attache
Capacité de remorquage importante grâce au moteur 952 cm³ (attelage non fourni d’office selon les marchés).

CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire robuste
Planchers pleins avec marchepieds intégrés pour conducteur et passager
Protections plastiques enveloppantes.

CONFORT ET SIÈGES
Siège conducteur ergonomique
Siège passager Touring avec dossier, poignées latérales et plate-forme dédiée
Position de conduite confortable pour les longues journées sur les sentiers.

INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique : vitesse, odomètre, compte-tours, jauge de carburant, indicateurs 4×4 et diagnostics de base
Direction assistée électronique (EPS) de série sur la version XP Touring.

ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares avant halogènes haute intensité
Feux arrière intégrés
Prêt à recevoir treuil, coffre et autres accessoires Polaris (selon équipement installé).

KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 18892 KM

1 avis pour POLARIS – SPORTSMAN TOURING 1000 XP – 2021

  1. Dominic du Boulay d.

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