YAMAHA – KODIAK 400M – 1995
$2999.00
Le YAMAHA Kodiak 400 1995 est un VTT utilitaire compact et robuste, pensé pour le travail comme pour les randonnées en sentier. Avec son moteur 4-temps coupleux, sa transmission Ultramatic et sa traction 4×4 sélectionnable, il offre une motricité fiable et un comportement rassurant dans toutes les conditions.
PUISSANCE 400 CM³
Moteur monocylindre 4-temps, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SOHC).
Cylindrée : 401 cm³. Démarrage électrique avec démarreur de secours au levier.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique Ultramatic (CVT) avec gammes courte / longue / marche arrière / point mort / stationnement.
Modes 2×4 / 4×4 sélectionnables, transmission finale par arbre (shaft drive).
SUSPENSION INDÉPENDANTE
Suspension avant indépendante à double bras triangulaire.
Suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur central pour un bon confort en tout-terrain.
CHÂSSIS COMPACT
Longueur : env. 1 980 mm • Largeur : env. 1 085 mm • Hauteur : env. 1 130 mm • Empattement : env. 1 210 mm • Garde au sol : env. 245 mm • Poids à sec : env. 263 kg.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité du réservoir de carburant : env. 13 L.
Supports de chargement avant et arrière tubulaires pour le transport de matériel.
FREINS + ROUES
Freins avant à tambours • Frein arrière à disque scellé sur l’arbre de transmission.
Roues acier avec pneus tout-terrain polyvalents.
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Traction 4×4 sélectionnable • Porte-bagages avant et arrière • Selle confortable une place • Tableau de bord analogique simple • Attache de remorquage arrière.
KILOMÉTRAGE
12206 KM
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
YAMAHA - KODIAK 400M - 1995
Le YAMAHA Kodiak 400 1995 est un VTT utilitaire polyvalent, apprécié pour sa fiabilité et sa facilité de prise en main. Compact mais costaud, il combine moteur 4-temps de 400 cm³, traction 4x4 sélectionnable et transmission Ultramatic pour offrir un VTT prêt à affronter le travail en terrain difficile comme les sorties récréatives en sentier.
MOTEUR
Type : monocylindre, 4-temps, refroidi par liquide, SOHC
Cylindrée : 401 cm³
Alimentation : carburateur
Démarrage électrique avec dispositif de secours manuel
Allumage CDI
Refroidissement par liquide pour une meilleure longévité en utilisation soutenue
TRANSMISSION
Transmission automatique Ultramatic (CVT)
Gammes : marche avant longue / marche avant courte / marche arrière / point mort / stationnement (selon version)
Transmission finale par arbre (shaft drive), nécessitant peu d’entretien
Traction 2x4 / 4x4 sélectionnable via commande au guidon
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
Suspension arrière : bras oscillant avec amortisseur central
Direction classique à guidon large pour un bon contrôle en manœuvre et en sentier
ROUES ET PNEUS
Jantes acier robustes
Pneus tout-terrain à crampons, adaptés au travail et aux sentiers
FREINS
Freins avant à tambours
Frein arrière à disque scellé monté sur l’arbre de transmission
Frein de stationnement intégré
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : env. 1 980 mm
Largeur : env. 1 085 mm
Hauteur : env. 1 130 mm
Empattement : env. 1 210 mm
Garde au sol : env. 245 mm
Poids à sec : env. 263 kg (selon version)
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir : env. 13 L
Porte-bagages tubulaires avant et arrière pour le transport d’outillage, de bois ou de matériel de chasse
Capacité de remorquage adaptée aux petits travaux utilitaires (remorque, équipement de terrain)
CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire en acier
Planchers repose-pieds larges
Carénages enveloppants pour la protection contre la boue et les projections
CONFORT ET POSTE DE PILOTAGE
Selle longue et confortable
Position de conduite droite, adaptée aux longues journées de travail
Commandes au guidon accessibles et intuitives
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord simple (indicateurs de base selon version)
Allumage électronique CDI pour un démarrage fiable
ÉCLAIRAGE ET PRATIQUE
Phares avant pour la conduite au crépuscule ou par faible luminosité
Feu arrière avec fonction stop (selon réglementation et version)
Attache de remorquage arrière pour équipements utilitaires
KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 12206 KM
1 avis pour YAMAHA – KODIAK 400M – 1995
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