ZFORCE 950 SPORT-4 – NOIR – 2026
$24199.00
Le ZFORCE 950 SPORT-4 2026 est un côte-à-côte sport 4 places pensé pour les familles et les passionnés de performance. Avec son puissant V-Twin 963 cm³, sa direction assistée électronique et sa suspension indépendante à grand débattement, il offre stabilité, contrôle et plaisir maximal dans les sentiers, même à pleine charge.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur bicylindre en V 963 cm³, 4 temps, 8 valves, injection électronique, refroidissement liquide.
Rapport de compression : 10,8:1. Démarrage électrique.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique CVTech IBC avec gammes H/L et sélection P / R / N / H / L (verrouillage de stationnement).
Modes 2×4 / 4×4 sélectionnables avec blocage de différentiel avant électrique.
SUSPENSION SPORT
Suspension avant indépendante à double bras triangulaire, débattement 307 mm (12,1 po).
Suspension arrière indépendante à bras oscillant, débattement 334 mm (13,1 po) pour une conduite stable et précise.
CHÂSSIS 4 PLACES
Longueur : 150,7 po • Largeur : 60 po • Hauteur : 74 po • Empattement : 120 po • Garde au sol : 12 po • Poids à vide : 1 783,5 lb.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 37 L (9,77 gal).
Capacité de remorquage : 680 kg (1 500 lb) • Capacité de charge dans la boîte : 150 kg (330,6 lb).
FREINS + ROUES
Freins à disque aux 4 roues pour un freinage puissant et constant.
Jantes en aluminium 14 po avec pneus 27 x 9-14 (avant) et 27 x 11-14 (arrière).
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 4 500 lb (ensemble complet) • Direction assistée électronique (EPS) • Demi-portes • Toit rigide • Attache-remorque • Ensemble sécurité (miroirs, prise 12 V, clignotants DEL intégrés, klaxon) • Connectivité à l’application CFMOTO Ride • Garantie CFMOTO 5 ans limitée.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
ZFORCE 950 SPORT-4 - 2026 - NOIR NÉBULEUX
Le ZFORCE 950 SPORT-4 2026 est un côte-à-côte sport 4 places conçu pour ceux qui veulent partager la performance et les sensations fortes en sentier. Son moteur V-Twin de 963 cm³, sa transmission CVTech IBC, son châssis long et sa suspension indépendante à grand débattement en font un SSV polyvalent, capable d’attaquer les sentiers serrés comme les longues randonnées en toute confiance.
MOTEUR
Type : Bicylindre en V, 4-temps, SACT, refroidi par liquide, 8 valves
Cylindrée : 963 cm³
Alésage x course : 91 x 74 mm (3,5 x 2,9 po)
Taux de compression : 10,8:1
Alimentation : Injection électronique de carburant (EFI)
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
Batterie : 30 Ah
TRANSMISSION
Transmission automatique CVTech IBC (CVT) avec gammes H / L
Sélecteur de vitesses : P / R / N / H / L avec système de changement de verrouillage de stationnement
Modes de traction : 2 roues motrices / 4 roues motrices sélectionnables
Blocage de différentiel avant : électrique
Entraînement final : par arbre
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
Débattement avant : 307 mm (12,1 po)
Suspension arrière : indépendante à bras oscillant
Débattement arrière : 334 mm (13,1 po)
Direction : assistée électronique adaptable (EPS) pour un contrôle précis à basse et haute vitesse
ROUES ET PNEUS
Roues avant : jantes en aluminium 14 po
Roues arrière : jantes en aluminium 14 po
Pneus avant : 27 x 9-14
Pneus arrière : 27 x 11-14
Profil tout-terrain pour une motricité optimale en sentiers variés
FREINS
Système de freinage à disque aux quatre roues
Freins hydrauliques pour un mordant constant et une meilleure maîtrise en descente
Frein de stationnement intégré via la position « P » de la boîte
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur x largeur x hauteur : 3 827 x 1 524 x 1 880 mm (150,7 x 60 x 74 po)
Empattement : 3 048 mm (120 po)
Garde au sol minimale : 305 mm (12 po)
Rayon de braquage minimal : 6 250 mm (246 po)
Poids à vide : 809 kg (1 783,5 lb)
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir d’essence : 37 L (9,77 gal)
Capacité de remorquage : 680 kg (1 500 lb)
Capacité de charge dans la boîte : 150 kg (330,6 lb)
Ensemble de sécurité et de commodité incluant : miroirs latéraux, prise 12 V, clignotants DEL intégrés, klaxon
CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire robuste conçu pour la conduite sportive en sentier
Demi-portes de série pour plus de sécurité et de rétention de la boue
Toit rigide inclus pour une meilleure protection contre les intempéries
Attache-remorque de série (valeur de 100 $)
Treuil de 4 500 lb (ensemble complet) pour se sortir des situations difficiles
CONFORT ET SIÈGES
Configuration 4 places pour partager l’aventure en famille ou entre amis
Cockpit spacieux avec position de conduite ergonomique
Accès facilité grâce aux demi-portes et à la hauteur de châssis optimisée
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Connectivité à l’application CFMOTO Ride pour le suivi des randonnées et les informations de véhicule
Tableau de bord numérique complet (selon configuration) pour les principales données de conduite
Prise 12 V pour alimenter ou recharger vos accessoires
Direction assistée électronique (EPS) adaptable
ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Clignotants DEL intégrés pour une meilleure visibilité
Klaxon inclus dans l’ensemble de sécurité
Jantes aluminium 14 po au style sport
Équipements d’origine d’une valeur totale dépassant 7 100 $ (treuil, toit, demi-portes, attache-remorque, ensemble sécurité, etc.)
PLAN DE PROTECTION ET GARANTIE
Plan de protection EASY disponible
MEILLEURE GARANTIE CFMOTO 5 ANS LIMITÉE : 1 an de garantie complète sans limite de kilométrage, suivi de 48 mois supplémentaires sur le groupe motopropulseur (ou 5 000 km).
Photos à titre indicatif seulement. Spécifications et prix sujets à changement sans préavis.
1 avis pour ZFORCE 950 SPORT-4 – NOIR – 2026
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2026 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d’exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
la Garantie, Carrier service+
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