ZFORCE 950 TRAIL – NOIR – 2026
$19424.00
Le ZFORCE 950 TRAIL 2026 est un côte-à-côte sport compact, nerveux et parfaitement adapté aux sentiers serrés. Avec son moteur bicylindre en V de 963 cm³, sa direction assistée électronique et sa suspension indépendante à grand débattement, il offre un excellent équilibre entre performance, agilité et contrôle sur tous les types de terrains.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur bicylindre en V 963 cm³, 4 temps, SACT, 8 valves, injection électronique, refroidissement liquide.
Gestion moteur avec modes de conduite Sport / Normal. Démarrage électrique, batterie 30 Ah.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission CV-Tech IBC (CVT) avec modes P / R / N / H / L (verrouillage de stationnement intégré).
Sélecteur 2×4 / 4×4 avec blocage du différentiel avant électrique pour une motricité optimisée.
SUSPENSION SPORT
Suspension avant indépendante à double bras triangulaire, débattement 255 mm.
Suspension arrière indépendante à bras oscillant, débattement 305 mm, amortisseurs à ressort progressif pour une conduite stable et précise.
CHÂSSIS TRAIL COMPACT
Longueur : 120,6 po • Largeur : 54,5 po • Hauteur : 71,6 po • Empattement : 90 po • Garde au sol : 10 po • Poids à vide : 1 397,7 lb.
Format TRAIL étroit pour se faufiler facilement dans les sentiers plus techniques.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 37 L (≈ 9,77 gal).
Capacité de charge dans la boîte : 150 kg (≈ 330,6 lb) • Capacité de remorquage : 680 kg (≈ 1 500 lb).
FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues pour une puissance d’arrêt constante.
Jantes aluminium 14 po • Pneus 26 x 9-14 (avant) et 26 x 11-14 (arrière).
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 3 500 lb (ensemble complet) • Demi-portes sport • Toit rigide • Attache-remorque • Ensemble sécurité et commodité (miroirs latéraux, prise 12 V, clignotants DEL intégrés, klaxon) • Direction assistée électrique (EPS) • Connectivité à l’application CFMOTO Ride • Port USB.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
ZFORCE 950 TRAIL - 2026 - NOIR NÉBULEUX
Le ZFORCE 950 TRAIL 2026 est un côte-à-côte sport de format compact, pensé pour les passionnés de sentiers qui recherchent un maximum de performances dans un châssis étroit et agile. Son moteur V-Twin de 963 cm³, sa transmission CV-Tech IBC et son impressionnant équipement de série en font l’un des véhicules les mieux équipés de sa catégorie, prêt à affronter les randonnées les plus exigeantes.
MOTEUR
Type : Bicylindre en V, 4 temps, SACT, refroidi par liquide, 8 valves
Cylindrée : 963 cm³
Alésage x course : 91 x 74 mm (3,5 x 2,9 po)
Taux de compression : 10,8:1
Injection électronique (EFI) avec gestion moteur modes Sport / Normal
Refroidissement liquide
Démarrage électrique
Batterie : 30 Ah
TRANSMISSION
Transmission automatique CV-Tech IBC (CVT)
Modes : P / R / N / H / L (système de changement et de verrouillage de stationnement)
Sélecteur robuste à verrouillage intégré
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables avec blocage du différentiel avant électrique
Entraînement final par arbre
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
Débattement avant : 255 mm (10,03 po)
Suspension arrière : indépendante à bras oscillant
Débattement arrière : 305 mm (12 po)
Amortisseurs à ressort progressif pour plus de confort et de contrôle
Direction assistée électrique (EPS) adaptable pour un pilotage précis en tout terrain
ROUES ET PNEUS
Jantes en aluminium 14 po (avant et arrière)
Pneus avant : 26 × 9-14
Pneus arrière : 26 × 11-14
Profil tout-terrain offrant adhérence et stabilité en sentier, boue et terrain mixte
FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Puissance de freinage constante et maîtrisée, même en conditions difficiles
Frein de stationnement via position « P » de la transmission
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 3 065 × 1 385 × 1 820 mm (120,6 × 54,5 × 71,6 po)
Empattement : 2 286 mm (90 po)
Garde au sol minimale : 254 mm (10 po)
Rayon de braquage minimal : 4 700 mm (185 po)
Poids à vide : 634 kg (1 397,7 lb)
Format TRAIL plus étroit pour une grande maniabilité dans les sentiers boisés
CAPACITÉS ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir d’essence : 37 L (9,77 gal)
Capacité de remorquage : 680 kg (1 500 lb)
Capacité de charge dans la boîte : 150 kg (330,6 lb)
Treuil de 3 500 lb (ensemble complet) inclus
Connectivité à l’application CFMOTO Ride pour suivre vos sorties et vos données de conduite
CHÂSSIS, PROTECTION ET ÉQUIPEMENTS
Châssis tubulaire robuste conçu pour le hors-route intensif
Demi-portes sport de série (valeur 1 500 $)
Toit rigide inclus (valeur 500 $)
Attache-remorque (valeur 100 $)
Ensemble de sécurité et commodité comprenant : miroirs latéraux, prise 12 V, clignotants DEL intégrés, klaxon (valeur 1 000 $)
Treuil 3 500 lb (valeur 1 000 $)
Jantes aluminium (valeur 1 500 $)
Plus de 5 600 $ en valeur ajoutée en équipements d’origine
CONFORT ET POSTE DE PILOTAGE
Cockpit ergonomique orienté vers le pilote
Sièges baquets avec ceintures de sécurité
Direction assistée électrique pour réduire l’effort au volant, particulièrement en terrain technique
Port USB et prise 12 V pour recharger vos appareils
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique complet (vitesse, 4×4, indicateurs de base, etc.)
Gestion du moteur avec modes Sport / Normal pour adapter la réponse à la gâchette
Système électrique dimensionné pour accessoires additionnels
ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Clignotants DEL intégrés
Éclairage avant et arrière tout-terrain
Attache-remorque pour tirer remorques et équipements variés
Prédisposé pour l’ajout d’accessoires CFMOTO (pare-brise, protection supplémentaire, rangement, etc.)
GARANTIE ET PROTECTION
Meilleure garantie limitée 5 ans CFMOTO : 1 an de garantie complète sans limite de kilométrage + 48 mois groupe motopropulseur (ou 5 000 km, première éventualité)
Plan de protection EASY disponible pour une couverture prolongée et une tranquillité d’esprit maximale.
*Photos à titre d’illustration seulement. Les spécifications et options peuvent changer sans préavis.
1 avis pour ZFORCE 950 TRAIL – NOIR – 2026
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2026 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d’exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
la Garantie, Carrier service+
On va encore plus loin que la Garantie Easy proposé par CFMOTO ! Avec la garantie Carrier Service+, tout est couvert. Tu l’achètes et t’es protégé point final : moteur, transmission, électronique, CVT, système 4×4, injection, suspension, tableau de bord.
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