450NK – GRIS – 2027
$7549.00
🔥 CFMOTO 450NK 2027 – 51 CH, 172 KG ET UNE NAKED AGILE PRÊTE POUR LA VILLE COMME POUR LE WEEK-END
La CFMOTO 450NK 2027 combine un moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³ développant 51 ch à 9 500 tr/min avec un poids en ordre de marche de seulement 172 kg (379,2 lb). Le résultat : une moto vive, facile à placer et suffisamment performante pour rendre les trajets quotidiens comme les routes sinueuses beaucoup plus excitants.
Son équipement renforce encore son caractère : fourche inversée, embrayage antidribble CF-SC, frein avant J.Juan de 320 mm avec étrier radial à 4 pistons, ABS Continental à deux canaux et écran TFT de 5 po avec Bluetooth et CFMOTO RIDE. Une naked moderne qui offre un excellent équilibre entre performance, contrôle et technologie.
- ⚡ 51 ch – moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³
- 💪 29,5 lb-pi de couple à 7 750 tr/min
- 🏁 Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage antidribble CF-SC
- 🦊 Fourche avant inversée et monoamortisseur arrière réglable en précharge
- 🛑 Frein avant J.Juan de 320 mm avec étrier radial à 4 pistons
- 🛡️ ABS Continental à deux canaux
- 📱 Écran TFT de 5 po avec Bluetooth et CFMOTO RIDE
- 🛞 Jantes en alliage de 17 po avec pneu arrière de 150 mm
- 📏 Hauteur de selle de 795 mm (31,3 po)
- 💨 Poids en ordre de marche de seulement 172 kg (379,2 lb)
- ⛽ Réservoir de carburant de 14 L
- 🛡️ Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans
LÉGÈRE. PUISSANTE. CONNECTÉE.
La 450NK 2027 réunit performance accessible, maniabilité urbaine et équipement moderne dans une naked conçue pour rester amusante tous les jours.
🔥 Si vous recherchez une moto agile et moderne capable d’être facile au quotidien tout en restant réellement excitante sur une belle route, la CFMOTO 450NK 2027 mérite clairement votre attention.
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🔥 CFMOTO 450NK 2027 – 51 CH, AGILITÉ URBAINE ET TECHNOLOGIE MODERNE
La CFMOTO 450NK 2027 est une moto naked conçue pour transformer aussi bien les déplacements quotidiens que les escapades du week-end en véritable plaisir de conduite. Son moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³ développe 51 ch à 9 500 tr/min et 29,5 lb-pi de couple à 7 750 tr/min, offrant des accélérations franches, une réponse énergique et un excellent rapport puissance-poids.
Avec seulement 172 kg (379,2 lb) en ordre de marche, une hauteur de selle accessible de 795 mm (31,3 po), une fourche inversée, un embrayage antidribble CF-SC, des freins J.Juan avec ABS Continental à deux canaux et un écran TFT de 5 po avec Bluetooth et CFMOTO RIDE, la 450NK combine performance, maniabilité et technologie dans un ensemble particulièrement complet.
🔥 APERÇU DU PRODUIT
La 450NK 2027 mise sur une recette simple mais efficace : un moteur bicylindre puissant, un châssis léger, une position de conduite naturelle et suffisamment de technologie pour rendre chaque trajet plus pratique. Son guidon relevé, sa vue dégagée et son centre de gravité bas favorisent une position confortable et un excellent contrôle dans la circulation comme sur les routes sinueuses.
Son poids contenu et son empattement de 1 365 mm contribuent directement à son agilité. Elle demeure facile à placer dans les virages et lors des manœuvres à basse vitesse, tout en offrant suffisamment de stabilité pour profiter pleinement de son moteur de 51 ch lorsque la route s’ouvre.
- Année modèle : 2027
- Catégorie : moto naked / routière
- Moteur : bicylindre parallèle de 449,5 cm³
- Puissance maximale : 51 ch à 9 500 tr/min
- Couple maximal : 29,5 lb-pi à 7 750 tr/min
- Transmission : manuelle à 6 rapports
- Embrayage multidisque en bain d’huile avec système antidribble CF-SC
- Fourche avant inversée
- ABS Continental à deux canaux
- Écran TFT de 5 po avec Bluetooth
- Connectivité CFMOTO RIDE
- Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans
⚡ MOTEUR ET PERFORMANCE
Le cœur de la 450NK est son bicylindre parallèle de 449,5 cm³ à refroidissement liquide. Cette architecture offre une combinaison particulièrement intéressante de douceur, de réponse et de caractère, idéale pour une moto destinée autant aux trajets urbains qu’aux routes de campagne.
Avec 51 ch à 9 500 tr/min, la 450NK possède suffisamment de puissance pour offrir des accélérations stimulantes et des dépassements confiants. Son couple maximal de 29,5 lb-pi à 7 750 tr/min procure une réponse énergique à mesure que le régime monte, rendant la conduite particulièrement agréable sur une route sinueuse.
- Type : bicylindre parallèle, 4 temps
- Distribution : double arbre à cames en tête (DACT)
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 449,5 cm³
- Puissance maximale : 51 ch à 9 500 tr/min
- Couple maximal : 29,5 lb-pi à 7 750 tr/min
- Alésage et course : 72 x 55,2 mm (2,83 x 2,17 po)
- Rapport de compression : 11,5:1
- Alimentation : injection électronique Bosch EFI
Le moteur est conçu pour offrir une réponse vive sans rendre la moto intimidante. C’est cette combinaison entre puissance exploitable et poids relativement faible qui donne à la 450NK son caractère : assez docile pour la circulation quotidienne, mais suffisamment énergique pour rendre les sorties du week-end réellement intéressantes.
🏁 TRANSMISSION À 6 RAPPORTS ET EMBRAYAGE CF-SC
La 450NK utilise une boîte manuelle à 6 rapports qui permet d’exploiter pleinement la plage de régime du bicylindre. Le conducteur garde ainsi un contrôle direct sur la livraison de puissance, que ce soit pour circuler en ville ou accélérer franchement sur une route ouverte.
- Transmission : manuelle à 6 rapports
- Embrayage : multidisque en bain d’huile
- Système antidribble CF-SC
L’embrayage antidribble CF-SC aide à adoucir les rétrogradations en réduisant les réactions brusques de la roue arrière. Cette caractéristique devient particulièrement appréciable lors d’une conduite plus dynamique, puisqu’elle favorise des entrées en virage plus fluides et davantage de stabilité.
🦊 SUSPENSION ET MANIABILITÉ
La 450NK reçoit une fourche avant inversée, une architecture qui contribue à une direction précise et à un comportement sportif. À l’arrière, le monoamortisseur réglable en précharge permet d’adapter la suspension à la charge ou aux préférences du conducteur.
- Suspension avant : fourche inversée
- Diamètre de fourche avant indiqué par CFMOTO : 37 mm
- Suspension arrière : monoamortisseur
- Réglage arrière : précharge ajustable
Avec un poids en ordre de marche de seulement 172 kg, cette configuration aide la moto à changer de direction rapidement et à demeurer facile à maîtriser. La combinaison du châssis léger, du guidon relevé et du centre de gravité bas favorise une conduite naturelle, particulièrement appréciable en milieu urbain.
🏙️ ERGONOMIE POUR LA VILLE ET LES ESCAPADES
CFMOTO a conçu la position de conduite pour offrir un bon compromis entre sportivité et confort. Le guidon relativement droit réduit la nécessité de se pencher fortement vers l’avant, tandis que la hauteur de selle de 795 mm (31,3 po) demeure accessible pour une grande variété de motocyclistes.
- Hauteur de selle : 795 mm (31,3 po)
- Empattement : 1 365 mm (53,7 po)
- Poids en ordre de marche : 172 kg (379,2 lb)
- Centre de gravité bas
- Guidon relevé et position de conduite naturelle
Cette ergonomie facilite les demi-tours, les arrêts fréquents et les changements de direction en ville, tout en demeurant suffisamment confortable pour prolonger la sortie sur une route secondaire.
📱 ÉCRAN TFT DE 5 PO ET CONNECTIVITÉ BLUETOOTH
Le poste de conduite est dominé par un écran TFT couleur de 5 po. Son affichage clair permet de consulter rapidement les informations principales de la moto et apporte une présentation beaucoup plus moderne qu’un combiné analogique traditionnel.
- Écran TFT de 5 po
- Connectivité Bluetooth
- Affichage des principales informations de conduite
- Connectivité à l’application CFMOTO RIDE
La connectivité Bluetooth permet d’intégrer des fonctions compatibles, tandis que CFMOTO RIDE ajoute des outils pratiques pour suivre l’utilisation de la moto et conserver un historique de certaines activités.
📱 APPLICATION CFMOTO RIDE
Grâce à CFMOTO RIDE, le propriétaire peut profiter de fonctions connectées qui prolongent l’expérience au-delà du tableau de bord.
- Localisation compatible de la moto
- Consultation des itinéraires récents
- Informations sur les habitudes de conduite
- Fonctions connectées compatibles avec la moto
Cette intégration est particulièrement pratique pour une moto utilisée quotidiennement, puisqu’elle permet de conserver différentes informations dans une application accessible depuis un appareil compatible.
🛑 FREINAGE J.JUAN ET ABS CONTINENTAL
La 450NK est équipée d’un système de freinage sérieux pour sa catégorie. À l’avant, un disque de 320 mm est associé à un étrier radial J.Juan à quatre pistons. À l’arrière, un disque de 220 mm complète l’ensemble.
- Frein avant : disque simple J.Juan de 320 mm
- Étrier avant : montage radial, 4 pistons
- Frein arrière : disque simple de 220 mm
- Étrier arrière : flottant à 1 piston
- ABS : Continental à deux canaux
L’ABS Continental aide à limiter le blocage des roues lors d’un freinage intense. Pour le conducteur, cela signifie davantage de confiance lorsque les conditions changent rapidement ou qu’un arrêt d’urgence devient nécessaire.
🛞 ROUES ET PNEUS DE 17 PO
La 450NK utilise des jantes en alliage de 17 po, un format classique sur les motos routières sportives qui offre un vaste équilibre entre maniabilité, stabilité et choix de pneus.
- Jante avant : alliage de 17 po
- Jante arrière : alliage de 17 po
- Pneu avant : 110/70 R17
- Pneu arrière : 150/60 R17
Le pneu arrière de 150 mm donne à la moto une présence musclée tout en offrant une surface de contact adaptée aux performances du moteur et au caractère routier de la 450NK.
💡 ÉCLAIRAGE ENTIÈREMENT À DEL
CFMOTO utilise un système d’éclairage entièrement à DEL afin de combiner visibilité, efficacité énergétique et style moderne.
- Phare avant à DEL
- Feu arrière à DEL
- Clignotants à DEL
Cette signature lumineuse contribue directement à l’identité visuelle de la 450NK et améliore également la visibilité de la moto dans différentes conditions de circulation.
⛽ RÉSERVOIR ET UTILISATION QUOTIDIENNE
Le réservoir offre une capacité de 14 litres, permettant à la 450NK de convenir aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux sorties plus longues sans devoir constamment planifier un arrêt pour faire le plein.
- Capacité du réservoir : 14 L
- Injection électronique Bosch EFI
- Poids en ordre de marche : 172 kg (379,2 lb)
Le faible poids, la position naturelle et le réservoir de 14 L contribuent ensemble à rendre la 450NK particulièrement facile à intégrer dans une utilisation quotidienne.
📏 DIMENSIONS ET POIDS
- Longueur : 1 995 mm (78,5 po)
- Largeur : 805 mm (31,7 po)
- Hauteur : 1 150 mm (45,3 po)
- Empattement : 1 365 mm (53,7 po)
- Hauteur de selle : 795 mm (31,3 po)
- Garde au sol minimale : 192 mm (7,6 po)
- Capacité du réservoir : 14 L
- Poids en ordre de marche : 172 kg (379,2 lb)
Ses dimensions relativement compactes et son poids inférieur à 175 kg renforcent son caractère agile. Elle demeure facile à manœuvrer dans les stationnements et la circulation tout en offrant les proportions d’une véritable moto routière de moyenne cylindrée.
🎨 COULEURS DISPONIBLES
Pour le marché canadien, la CFMOTO 450NK 2027 est présentée dans les couleurs suivantes :
- Noir nébuleux
- Blanc nébuleux
- Gris galaxie
La disponibilité réelle des couleurs peut varier selon l’inventaire du concessionnaire.
🛠️ ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES DE SÉRIE
La 450NK 2027 offre un équipement particulièrement complet pour une moto naked de moyenne cylindrée.
- Moteur bicylindre parallèle de 449,5 cm³
- Injection électronique Bosch EFI
- Transmission manuelle à 6 rapports
- Embrayage multidisque en bain d’huile
- Embrayage antidribble CF-SC
- Fourche avant inversée
- Monoamortisseur arrière réglable en précharge
- Écran TFT de 5 po
- Bluetooth
- Connectivité CFMOTO RIDE
- Frein avant J.Juan de 320 mm à étrier radial 4 pistons
- ABS Continental à deux canaux
- Jantes en alliage de 17 po
- Phares, feu arrière et clignotants à DEL
- Réservoir de carburant de 14 L
🧰 ACCESSOIRES OPTIONNELS NON INCLUS
CFMOTO propose également différentes options permettant d’adapter davantage la position de conduite de la 450NK. Ces éléments sont optionnels et ne sont pas inclus dans l’équipement de série.
- Siège surélevé en cuir pour modifier la position d’assise
- Siège 450SS / 450NK permettant d’abaisser la hauteur d’assise d’environ 10 mm
Ces options permettent d’adapter davantage l’ergonomie de la moto à la taille et aux préférences du conducteur.
🛡️ GARANTIE CFMOTO CANADA
La CFMOTO 450NK 2027 bénéficie d’une garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans.
- 12 mois de garantie limitée complète du manufacturier
- Première année sans limite de kilométrage selon la fiche technique canadienne
- Solde de 48 mois de garantie limitée sur le groupe motopropulseur
- Limite de 10 000 km indiquée sur la fiche technique canadienne pour la portion applicable au groupe motopropulseur
- Plan de protection EASY disponible
Pour ceux qui souhaitent une couverture supplémentaire, le plan de protection EASY est également disponible. CFMOTO Canada le présente comme une option de protection complète, sans franchise et avec kilométrage illimité, selon les modalités applicables.
🏆 POURQUOI CHOISIR LA CFMOTO 450NK 2027?
Parce qu’elle réussit à réunir performance, maniabilité, technologie et facilité d’utilisation dans une seule moto. Son bicylindre parallèle de 449,5 cm³ développe 51 ch, suffisamment pour offrir une conduite réellement dynamique sans transformer chaque trajet en exercice exigeant.
Son poids de 172 kg, sa selle de 795 mm, son guidon relevé et son centre de gravité bas la rendent particulièrement agréable dans la circulation. Lorsque la route devient sinueuse, la fourche inversée, les roues de 17 po et le frein avant J.Juan permettent d’exploiter son côté sportif avec confiance.
L’écran TFT de 5 po avec Bluetooth et CFMOTO RIDE ajoute la technologie attendue d’une moto moderne, tandis que l’ABS Continental à deux canaux, l’embrayage antidribble et l’éclairage à DEL renforcent son niveau d’équipement.
Enfin, sa garantie limitée de cinq ans ajoute une tranquillité d’esprit appréciable pour une moto destinée à être utilisée aussi régulièrement.
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Si vous recherchez une moto naked agile et moderne, suffisamment accessible pour le quotidien mais assez performante pour rendre vos escapades réellement stimulantes, la CFMOTO 450NK 2027 mérite clairement votre attention. Contactez-nous dès aujourd’hui pour vérifier les disponibilités, les options de financement et les couleurs offertes.
Les caractéristiques techniques, couleurs, prix, disponibilité et équipements peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant. Les images sont présentées à titre indicatif et peuvent montrer des accessoires non inclus. Les modalités, limites et exclusions de la garantie ainsi que du plan de protection EASY doivent être confirmées auprès du concessionnaire au moment de l’achat.
1 avis pour 450NK – GRIS – 2027
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.

Prix beaucoup plus abordable
À titre d'exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.

Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.

Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.

Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.

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