CFMOTO – CFORCE 800XC TOURING – 2023
$10499.00
Le CFORCE 800XC TOURING 2023 est un VTT biplace haut de gamme, puissant et confortable, pensé pour les longues randonnées en duo. Avec son moteur V-Twin 800 cm³ nerveux, sa suspension indépendante à grand débattement et sa direction assistée, il offre stabilité, contrôle et plaisir de conduite sur tous types de terrains.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur V-Twin 800 cm³, 4-temps, injection électronique, refroidissement liquide.
Puissance : environ 65 HP. Démarrage électrique.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission CVTech (CVT) avec gammes H/L/N/R/P, 2×4 / 4×4 sélectionnable avec différentiel avant verrouillable.
SUSPENSION CONFORT
Suspension indépendante à double bras triangulaire à l’avant et à l’arrière, amortisseurs à gaz réglables pour une conduite stable, précise et confortable en touring.
CHÂSSIS TOURING
Longueur : env. 93 po • Largeur : env. 48 po • Hauteur : env. 56 po • Empattement long pour plus de confort à deux • Garde au sol : env. 11 po.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 30 L • Porte-bagages / supports avant et arrière pour le transport d’équipement.
FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues • Jantes aluminium 14 po.
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil • Direction assistée (EPS) • Siège passager avec dossier et poignées • Repose-pieds passager surélevés • Tableau de bord numérique.
KILOMÉTRAGE
1006 KM
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
CFMOTO - CFORCE 800XC TOURING - 2023
Le CFORCE 800XC TOURING 2023 est un VTT biplace haut de gamme conçu pour la randonnée longue distance, combinant puissance, confort et capacité de chargement. Grâce à son moteur V-Twin 800 cc, sa direction assistée électronique et sa suspension indépendante à grand débattement, il offre une conduite à la fois confortable et maîtrisée, que ce soit en sentier, en montagne ou en travail utilitaire léger.
MOTEUR
Type : V-Twin, 4-temps, refroidi par liquide
Cylindrée : 800 cc
Puissance maximale : environ 65 HP
Injection électronique (EFI)
Démarrage électrique
TRANSMISSION
Transmission automatique CVTech (CVT)
Modes : P / R / N / H / L
Sélecteur à verrouillage
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables avec différentiel avant verrouillable
Entraînement final par arbre (Shaft Drive)
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant
Suspension arrière : double bras triangulaire indépendant
Amortisseurs à gaz réglables (précharge)
Direction assistée électronique (EPS) pour un contrôle précis, même à basse vitesse ou en manœuvre avec charge
ROUES ET PNEUS
Jantes aluminium 14 pouces
Pneus tout-terrain offrant une excellente motricité en sentier
FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Frein de stationnement
DIMENSIONS ET POIDS
Châssis long de type touring biplace
Garde au sol généreuse pour le franchissement des obstacles
Empattement allongé pour plus de stabilité et de confort à deux
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : 30 L (≈ 7,9 gal)
Porte-bagages / supports avant et arrière pour bagages et équipement
Attache-remorque arrière
CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis en acier haute résistance
Plaques de protection sous-châssis
Pare-chocs avant et arrière
CONFORT ET SIÈGES
Siège conducteur ergonomique
Siège passager surélevé avec dossier, poignées et repose-pieds intégrés
Position de conduite confortable pour les longues journées en sentier
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique multifonction : vitesse, compteur, carburant, indicateurs 4×4, témoins moteur
Prise 12 V
ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares avant haute intensité
Feux arrière
Treuil monté à l’avant
Attache-remorque
KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 1006 KM
1 avis pour CFMOTO – CFORCE 800XC TOURING – 2023
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Dominic du Boulay d. –
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