CFORCE 800 TOURING – BLEU – 2026
$15749.00
Le CFORCE 800 TOURING 2026 est un VTT bi-place haut de gamme, pensé pour le confort en randonnée et les travaux exigeants. Son moteur V-Twin de 800 cm³, sa direction assistée tri-mode et sa suspension indépendante à grand débattement offrent puissance, contrôle et stabilité, en solo comme avec passager.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur V-Twin 800 cm³, 8 soupapes, injection électronique, refroidissement liquide. Alésage x course : 91 x 61,5 mm. Taux de compression : 10,8:1. Démarrage électrique avec batterie 30 Ah.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique OmniDrive™ CVT avec modes P / R / N / H / L (verrouillage de stationnement intégré). Sélecteur 2×4 / 4×4 avec blocage de différentiel avant électrique.
SUSPENSION CONFORT
Suspension avant indépendante à double bras triangulaire, amortisseurs à gaz avec détente/compression réglable. Suspension arrière indépendante à bras oscillant, amortisseurs à gaz entièrement ajustables. Débattement avant / arrière : 225 mm.
CHÂSSIS ET DIMENSIONS
Longueur : 2 345 mm • Largeur : 1 264 mm • Hauteur : 1 450 mm • Empattement : 1 480 mm • Garde au sol : 285 mm • Rayon de braquage min. : 3 500 mm • Poids à vide : 458 kg.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Réservoir de carburant : 26 L • Capacité de remorquage : 800 kg • Capacité porte-bagages : avant 45 kg, arrière 90 kg.
FREINS + ROUES
Freins à disque aux 4 roues. Jantes aluminium 14 po avec pneus tout-terrain 26 x 8-14 à l’avant et 26 x 10-14 à l’arrière.
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 3 500 lb (assemblage complet) • Direction assistée électronique tri-mode (EPS) • Attache-remorque • Ensemble sécurité & commodité : miroirs latéraux, protège-mains, barre de retenue passager, connecteur de remorque, antivol (verrouillage levier), prise USB, prise 12 V, clignotants, klaxon. Garantie CFMOTO limitée 5 ans.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
CFORCE 800 TOURING - 2026
Le CFORCE 800 TOURING 2026 est un VTT bi-place de randonnée et de travail pensé pour les longues journées en sentier. Avec son moteur bicylindre en V souple et puissant, sa direction assistée électronique tri-mode (EPS) et son châssis robuste à grande garde au sol, il combine confort, polyvalence et capacités utilitaires pour affronter les terrains les plus exigeants, seul ou à deux.
MOTEUR
Type : bicylindre en V, 4-temps, SACT, 8 valves, refroidi par liquide
Cylindrée : 800 cm³
Alésage x course : 91 x 61,5 mm
Taux de compression : 10,8:1
Alimentation : injection électronique de carburant (EFI)
Refroidissement : liquide
Démarrage : électrique
Batterie : 30 Ah
TRANSMISSION
Transmission automatique OmniDrive™ CVT
Modes : P / R / N / H / L (système de démarrage et verrouillage de stationnement intégré)
Sélecteur 2 roues motrices / 4 roues motrices (2-WD / 4-WD) avec blocage de différentiel avant électrique
Entraînement final par arbre
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire, amortisseurs à gaz avec détente/compression réglable
Suspension arrière : bras oscillant indépendant, amortisseurs à gaz entièrement ajustables
Débattement avant : 225 mm
Débattement arrière : 225 mm
Direction assistée électronique (EPS) à mode triple pour une assistance adaptée à la vitesse et au terrain
ROUES ET PNEUS
Jantes aluminium 14 pouces à l’avant et à l’arrière
Pneus avant : 26 × 8-14
Pneus arrière : 26 × 10-14
Profil tout-terrain pour une excellente motricité en sentier, boue et terrain mixte
FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues pour un freinage puissant et progressif
Frein de stationnement via position « P » de la boîte
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 2 345 × 1 264 × 1 450 mm
Empattement : 1 480 mm
Garde au sol minimale : 285 mm
Rayon de braquage minimal : 3 500 mm
Poids à vide : 458 kg
CAPACITÉS ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir de carburant : 26 L
Capacité de remorquage : 800 kg
Capacité porte-bagages : avant 45 kg, arrière 90 kg
Attache-remorque incluse (valeur approximative 100 $)
Treuil de 3 500 lb (assemblage complet, valeur approximative 1 000 $)
CHÂSSIS, PROTECTION ET ÉQUIPEMENT
Châssis robuste pour usage intensif en sentier et au travail
Plaques de protection sous-châssis (selon configuration d’origine)
Ensemble sécurité et commodité inclus :
- Miroirs latéraux
- Protecteurs pour les mains
- Barre de retenue pour passager
- Connecteur de remorque
- Antivol avec verrouillage du levier de vitesses
- Prise USB
- Prise 12 V
- Clignotants
- Klaxon
Valeur totale de l’ensemble : environ 750 $
CONFORT ET POSTE DE PILOTAGE
Configuration bi-place touring avec sièges confort et barre de retenue passager
Poste de conduite ergonomique pour les longues randonnées
Direction assistée électronique (EPS) à mode triple pour réduire l’effort au guidon à basse vitesse et en manœuvre
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique (affichage des informations de base : vitesse, kilométrage, témoins de fonctionnement, modes 4×4, etc. selon équipement)
Prise 12 V et port USB pour alimenter accessoires et appareils mobiles
Système électrique dimensionné pour l’utilisation du treuil et des accessoires d’origine
ÉCLAIRAGE ET GARANTIE
Éclairage avant et arrière pour une bonne visibilité en sentier (configuration selon spécifications CFMOTO Canada)
Clignotants et klaxon intégrés dans l’ensemble sécurité et commodité
MEILLEURE GARANTIE LIMITÉE 5 ANS : 1 an de garantie complète sans limite de kilométrage, suivi de 48 mois de couverture groupe motopropulseur (ou 5 000 km)
VALEUR AJOUTÉE CFMOTO
Le CFORCE 800 TOURING 2026 fait partie des véhicules les mieux équipés sur le marché, avec plus de 3 350 $ en valeur ajoutée comprenant : jantes aluminium (valeur d’environ 1 500 $), treuil 3 500 lb, attache-remorque, ensemble sécurité et commodité, et la garantie limitée 5 ans CFMOTO.
1 avis pour CFORCE 800 TOURING – BLEU – 2026
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2026 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d’exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
la Garantie, Carrier service+
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Dominic du Boulay d. –
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