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POLARIS – SPORTSMAN TOURING 850XP – 2021 AVEC PELLE

(1 avis client)

$8999.00

$289/MOIS ❘ $67/SEM À 9.49%  (OPTION DE FINANCEMENT)

Le POLARIS SPORTSMAN TOURING 850 XP 2021 est un VTT biplace haut de gamme, pensé pour le travail comme pour les longues randonnées en duo. Grâce à son moteur puissant, sa suspension indépendante et sa direction assistée, il offre confort, stabilité et contrôle sur tous les types de terrains, même chargé ou équipé de sa pelle à neige.

PUISSANCE BI-CYLINDRE
Moteur ProStar bicylindre 4-temps, injection électronique, refroidi par liquide.
Cylindrée : 850 cm³ • Démarrage électrique.

TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique à variation continue (P / R / N / L / H).
Système AWD / 2×4 à la demande pour une traction optimale en tout-terrain.

SUSPENSION INDÉPENDANTE
Suspension indépendante à double bras triangulaire à l’avant et suspension IRS (Independent Rear Suspension) à l’arrière, pour une conduite stable et confortable, même en duo.

CHÂSSIS ET GABARIT
Châssis robuste de VTT utilitaire / touring conçu pour le biplace, avec empattement allongé pour une meilleure stabilité et un confort accru pour le passager.

CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Réservoir de carburant généreux offrant une bonne autonomie en sentier.
Supports avant et arrière pour le chargement et la fixation d’accessoires.

FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues.
Roues tout-terrain offrant une excellente motricité sur les surfaces variées.

ÉQUIPEMENTS INCLUS
Direction assistée (EPS) • Selle biplace avec poignées passager • Dossier passager intégré • Pelle à neige installée à l’avant (pelle) • Plateformes repose-pieds passager.

KILOMÉTRAGE
4350 KM

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Terme Mois Semaine
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.

POLARIS - SPORTSMAN TOURING 850 XP - 2021 AVEC PELLE
Le POLARIS SPORTSMAN TOURING 850 XP 2021 est un VTT utilitaire/touring biplace conçu pour ceux qui recherchent autant la polyvalence au travail que le confort en randonnée. Son puissant moteur ProStar 850, sa suspension indépendante aux 4 roues et sa direction assistée en font un véhicule à la fois performant, confortable et sécurisant, idéal pour le déneigement avec pelle, le remorquage ou les longues sorties en duo.

MOTEUR
Type : ProStar bicylindre, 4-temps, refroidi par liquide
Cylindrée : 850 cm³
Injection électronique (EFI)
Démarrage électrique
Configuration moteur optimisée pour le couple et la réponse à bas et moyen régimes

TRANSMISSION
Transmission automatique à variation continue (CVT)
Modes : P / R / N / L / H
Sélecteur robuste positionné au guidon/console centrale
Système de transmission intégrale AWD à la demande (2x4 / 4x4 automatique)
Entraînement final par arbre (Shaft Drive) pour plus de fiabilité

SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant
Suspension arrière : IRS (Independent Rear Suspension)
Conçue pour offrir confort et contrôle, même avec passager ou en utilisation avec pelle
Direction assistée électronique (EPS) pour un effort réduit au guidon et une meilleure précision dans les sentiers techniques

ROUES ET PNEUS
Roues tout-terrain adaptées à l’usage utilitaire et récréatif
Pneus à profil agressif pour une motricité optimale dans la neige, la boue ou les sentiers forestiers

FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Système de freinage puissant pour maîtriser les charges en remorquage ou avec pelle
Frein de stationnement intégré

DIMENSIONS ET CONFORT
Châssis touring allongé pour accueillir confortablement conducteur et passager
Position de conduite ergonomique, adaptée aux longues randonnées
Selle biplace avec dossier passager et poignées intégrées pour plus de sécurité et de confort
Plateformes repose-pieds pour le passager offrant une meilleure stabilité

CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir de carburant de grande capacité pour une bonne autonomie en sentier ou au travail
Supports avant et arrière pour le transport de charge et la fixation d’accessoires
Capacité de remorquage intéressante pour le transport de remorques, bois ou équipement (capacité selon spécifications Polaris du modèle 850 Touring)

CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis robuste conçu pour l’utilisation utilitaire intensive
Structure renforcée pour supporter la pelle à neige et les charges de travail
Protections sous-châssis et pare-chocs avant/arrière selon équipement

CONFORT ET SIÈGES
Selle biplace profilée, pensée pour les longues journées en sentier
Dossier passager intégré pour un maintien optimal
Poignées passager pour plus de sécurité
Position de conduite naturelle, limitant la fatigue

INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique multifonction (selon équipement d’origine) : vitesse, odomètre, carburant, indicateur de gamme, témoins 4×4, etc.
Prise 12 V (selon équipement) pour brancher accessoires ou chargeurs
Direction assistée électronique (EPS) de série sur la version Touring 850 XP

ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares avant haute intensité pour une bonne visibilité de nuit ou par mauvais temps
Feux arrière intégrés
Pelle à neige installée à l’avant, idéale pour le déneigement résidentiel ou agricole
Attache-remorque arrière pour faciliter le remorquage

KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 4350 KM

1 avis pour POLARIS – SPORTSMAN TOURING 850XP – 2021 AVEC PELLE

  1. Dominic du Boulay d.

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