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ZFORCE 800 TRAIL – NOIR – 2027

(1 avis client)

$17524.00

$235/MOIS ❘ $55/SEM À 10.29%  (OPTION DE FINANCEMENT)

🔥 CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 – 58 CH, FORMAT COMPACT ET CONÇU POUR LES SENTIERS

Le CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 est un côte-à-côte sport deux places pensé pour les conducteurs qui veulent de l’agilité sans sacrifier la puissance. Son moteur bicylindre en V de 800 cm³ développe 58 ch à 7 500 tr/min et 50 lb-pi de couple à 5 750 tr/min, offrant une réponse énergique et facile à exploiter sur les sentiers serrés comme dans les sections plus rapides.

Avec sa transmission CV-Tech IBC, ses modes NORMAL et SPORT, son rouage 2RM/4RM avec blocage électrique du différentiel, sa direction assistée EPS et sa suspension offrant jusqu’à 12 po de débattement, le ZFORCE 800 TRAIL combine contrôle, maniabilité et plaisir de conduite dans une plateforme compacte prête pour l’aventure.

💥 PLUS DE 5 600 $ EN VALEUR AJOUTÉE!

CFMOTO Canada annonce plus de 5 600 $ en équipements et valeur ajoutée, incluant les demi-portes, les jantes en aluminium, le treuil de 3 500 lb, l’ensemble de sécurité et commodité, le toit ainsi que l’attache-remorque.

  • 58 ch – moteur bicylindre en V de 800 cm³
  • 💪 50 lb-pi de couple à 5 750 tr/min
  • 🏁 Transmission CV-Tech IBC à variation continue
  • 🎮 Modes de conduite NORMAL et SPORT
  • 🛞 Rouage 2RM / 4RM avec blocage électrique du différentiel
  • 🦊 255 mm (10,03 po) de débattement avant et 305 mm (12 po) à l’arrière
  • ⛰️ Garde au sol de 254 mm (10 po)
  • 📏 Format compact avec empattement de 90 po
  • 🪝 Treuil de 3 500 lb inclus
  • 🚪 Demi-portes et toit rigide inclus
  • 🛞 Jantes en aluminium de 14 po avec pneus de 26 po
  • 🛡️ Garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans

58 CH. FORMAT COMPACT. 4X4. PRÊT POUR LES SENTIERS.
Le ZFORCE 800 TRAIL 2027 réunit puissance accessible, excellente maniabilité, suspension à grand débattement et équipement généreux dans une machine taillée pour les parcours techniques.

🔥 Si vous recherchez un côte-à-côte deux places agile, bien équipé et suffisamment puissant pour transformer chaque sortie en véritable aventure, le CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 mérite clairement votre attention.

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🔥 CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 – 58 CH, FORMAT COMPACT ET CONÇU POUR DOMINER LES SENTIERS

Le CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 est un côte-à-côte sport deux places conçu pour les conducteurs qui recherchent une machine agile, bien équipée et capable d’affronter les sentiers avec assurance. Son moteur bicylindre en V de 800 cm³ développe 58 ch à 7 500 tr/min et 50 lb-pi de couple à 5 750 tr/min, offrant une réponse énergique tout en restant facile à exploiter dans les passages techniques.

Le ZFORCE 800 TRAIL mise sur un format particulièrement maniable, une transmission CV-Tech IBC, deux modes de conduite NORMAL et SPORT, une direction assistée EPS, une suspension indépendante avec amortisseurs à gaz réglables et un rouage 2RM/4RM avec blocage électrique du différentiel. Ajoutez un treuil de 3 500 lb, un toit rigide, des demi-portes, des jantes en aluminium de 14 po, les phares RIDEVISION™ à DEL et plus de 5 600 $ en valeur ajoutée : il arrive déjà prêt pour de vraies aventures.

🔥 APERÇU DU PRODUIT

Le ZFORCE 800 TRAIL 2027 est destiné à ceux qui privilégient la maniabilité et le plaisir de conduite sans vouloir passer à une machine de très grande largeur. CFMOTO met de l’avant son châssis compact conçu pour les sentiers étroits, tandis que la largeur hors tout publiée est de 1 385 mm (54,5 po).

Sa configuration deux places, son empattement de 2 286 mm (90 po) et son rayon de braquage de 4 700 mm contribuent à une conduite agile. La suspension indépendante, les pneus de 26 po et le rouage 4x4 sélectionnable ajoutent les capacités nécessaires lorsque le terrain devient plus difficile.

  • Année modèle : 2027
  • Catégorie : côte-à-côte sport
  • Nombre de places : 2
  • Moteur : bicylindre en V de 800 cm³
  • Puissance maximale : 58 ch à 7 500 tr/min
  • Couple maximal : 50 lb-pi à 5 750 tr/min
  • Transmission : CV-Tech IBC à variation continue
  • Rouage : 2RM / 4RM avec blocage électrique du différentiel
  • Modes de conduite : NORMAL et SPORT
  • Direction assistée électrique variable EPS
  • Treuil : 3 500 lb
  • Garantie limitée CFMOTO Canada : 5 ans

⚡ MOTEUR ET PERFORMANCE

Le moteur bicylindre en V de 800 cm³ à injection électronique offre un excellent compromis entre puissance, souplesse et contrôle. Ses 58 chevaux procurent suffisamment d’énergie pour rendre les portions rapides excitantes, tandis que le couple de 50 lb-pi favorise une réponse solide dans les montées et les passages où une bonne reprise est nécessaire.

  • Type : bicylindre en V, 4 temps, 8 soupapes, SACT
  • Refroidissement : liquide
  • Cylindrée : 800 cm³
  • Puissance maximale : 58 ch à 7 500 tr/min
  • Couple maximal : 50 lb-pi à 5 750 tr/min
  • Alésage et course : 91 x 61,5 mm (3,5 x 2,4 po)
  • Rapport de compression : 10,3:1
  • Alimentation : injection électronique de carburant
  • Démarrage : électrique
  • Allumage : électronique
  • Batterie : 30 Ah

L’injection électronique assure une alimentation précise du moteur, tandis que le refroidissement liquide contribue à maintenir un fonctionnement constant pendant les longues journées de randonnée.

🏁 TRANSMISSION CV-TECH IBC ET GROUPE MOTOPROPULSEUR

La transmission à variation continue CV-Tech IBC simplifie l’exploitation de la puissance en adaptant automatiquement le rapport de transmission. Le conducteur peut ainsi se concentrer sur le terrain et sa trajectoire plutôt que sur des changements de rapports conventionnels.

  • Transmission : CV-Tech IBC à variation continue
  • Positions : P / R / N / H / L
  • Système de verrouillage de stationnement
  • Rouage sélectionnable : 2 roues motrices / 4 roues motrices
  • Blocage électrique du différentiel

La gamme basse facilite les passages techniques et les manœuvres à faible vitesse. Lorsque l’adhérence devient plus difficile, le 4RM augmente la motricité disponible, tandis que le blocage électrique du différentiel permet d’aller chercher davantage de traction.

🎮 MODES DE CONDUITE NORMAL ET SPORT

L’accélérateur électronique permet de modifier le caractère du ZFORCE 800 TRAIL grâce à deux modes de conduite.

  • NORMAL : réponse progressive et facile à doser pour les longues randonnées et les passages techniques.
  • SPORT : réponse plus vive pour profiter davantage des performances du moteur.

Cette possibilité rend la machine plus polyvalente : douce et précise lorsque le terrain demande de la finesse, puis plus dynamique lorsque le sentier s’ouvre.

🦊 SUSPENSION ET DIRECTION

Le ZFORCE 800 TRAIL reçoit une suspension indépendante conçue pour maintenir contrôle et confort sur les surfaces accidentées. Les amortisseurs à gaz réglables permettent d’adapter davantage le comportement du véhicule aux conditions et au style de conduite.

  • Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
  • Débattement avant : 255 mm (10,03 po)
  • Suspension arrière : indépendante à bras oscillant
  • Débattement arrière : 305 mm (12 po)
  • Amortisseurs : à gaz et réglables
  • Direction : assistée électrique variable EPS

Avec un débattement de 10,03 po à l’avant et 12 po à l’arrière, la suspension peut absorber les bosses, les racines et les sections défoncées tout en aidant les pneus à conserver leur contact avec le sol.

La direction assistée EPS réduit l’effort nécessaire au volant, particulièrement dans les passages techniques et les manœuvres à basse vitesse, tout en contribuant à diminuer la fatigue pendant les longues journées.

📏 FORMAT COMPACT POUR LES SENTIERS

Le format du ZFORCE 800 TRAIL constitue l’un de ses principaux arguments. CFMOTO le présente comme une plateforme compacte développée pour évoluer plus facilement dans les sentiers étroits.

  • Largeur hors tout publiée : 1 385 mm (54,5 po)
  • Empattement : 2 286 mm (90 po)
  • Rayon de braquage minimal : 4 700 mm (185 po)
  • Nombre de places : 2

Cette architecture permet de conserver une bonne agilité entre les arbres, dans les virages serrés et sur les portions où une machine plus imposante demanderait davantage d’espace.

⛰️ GARDE AU SOL ET CAPACITÉS HORS ROUTE

Le ZFORCE 800 TRAIL offre une garde au sol minimale de 254 mm (10 po), suffisamment généreuse pour franchir de nombreuses ornières et irrégularités rencontrées sur les sentiers.

  • Garde au sol minimale : 254 mm (10 po)
  • Débattement avant : 255 mm (10,03 po)
  • Débattement arrière : 305 mm (12 po)
  • Pneus de 26 po
  • Rouage 2RM / 4RM
  • Blocage électrique du différentiel
  • Direction assistée EPS
  • Treuil de 3 500 lb

La combinaison du rouage 4x4, du blocage de différentiel, de la suspension indépendante et des pneus hors route permet de maintenir une bonne motricité lorsque les conditions deviennent plus exigeantes.

💡 PHARES RIDEVISION™ À DEL

Les phares RIDEVISION™ à DEL constituent un avantage appréciable lorsque la randonnée se prolonge jusqu’en soirée. CFMOTO annonce qu’ils sont 80 % plus lumineux que des phares halogènes.

  • Phares RIDEVISION™ à DEL
  • Luminosité annoncée jusqu’à 80 % supérieure à celle de phares halogènes
  • Clignotants intégrés

Une meilleure visibilité permet de repérer plus rapidement les changements de terrain et les obstacles lorsque la luminosité naturelle diminue.

📱 TABLEAU DE BORD ET CONNECTIVITÉ CFMOTO RIDE

Le conducteur dispose d’un tableau de bord LCD numérique de 5 po avec instrumentation complète, offrant un accès rapide aux principales informations de la machine.

  • Tableau de bord LCD de 5 po
  • Instrumentation numérique complète
  • Connectivité avec CFMOTO RIDE
  • Port USB-C à recharge rapide
  • Prise 12 V

Avec CFMOTO RIDE, le propriétaire peut consulter des informations du véhicule en temps réel, découvrir de nouveaux sentiers et profiter des fonctions connectées compatibles proposées par CFMOTO.

🛞 ROUES ET PNEUS

Les jantes en aluminium de 14 po donnent au ZFORCE 800 TRAIL une présentation haut de gamme tout en complétant sa configuration hors route.

  • Jantes avant : aluminium de 14 po
  • Jantes arrière : aluminium de 14 po
  • Pneus avant : 26 x 8-14
  • Pneus arrière : 26 x 9-14

Les pneus arrière légèrement plus larges procurent une surface de contact adaptée à la traction, tandis que les pneus de 26 po travaillent avec la suspension et le 4x4 pour conserver un comportement équilibré.

🛑 FREINAGE

Le ZFORCE 800 TRAIL est équipé de freins à disque aux quatre roues, une configuration adaptée à sa vocation sportive et à ses capacités hors route.

  • Freins à disque aux quatre roues
  • Freins avant : double disque
  • Freins arrière : double disque

Le système procure une réponse de freinage conçue pour accompagner les changements de rythme fréquents rencontrés sur les sentiers.

🪝 TREUIL ET CAPACITÉS PRATIQUES

Le treuil de 3 500 lb est inclus de série. Il peut devenir particulièrement utile lors d’une situation de récupération ou pour différentes tâches sur le terrain.

  • Treuil : 3 500 lb
  • Capacité de remorquage : 680 kg (1 500 lb)
  • Capacité de charge de la boîte arrière : 150 kg (330,6 lb)
  • Capacité du réservoir : 37 L (9,77 gal)

La capacité de remorquage de 1 500 lb et la boîte arrière de 330,6 lb ajoutent une dimension pratique à une machine principalement orientée vers les loisirs.

🛠️ ÉQUIPEMENT INCLUS DE SÉRIE

Le ZFORCE 800 TRAIL 2027 est livré avec une dotation particulièrement intéressante pour sa catégorie. Plusieurs équipements recherchés sont déjà intégrés dès la livraison.

  • Moteur V-Twin de 800 cm³ à injection
  • Transmission CV-Tech IBC à variation continue
  • Rouage 2RM / 4RM avec blocage électrique du différentiel
  • Modes de conduite NORMAL et SPORT
  • Direction assistée électrique EPS
  • Amortisseurs réglables au gaz
  • Deux places
  • Treuil de 3 500 lb
  • Toit rigide inclus
  • Demi-portes incluses
  • Jantes en aluminium de 14 po
  • Tableau de bord LCD numérique de 5 po
  • Instrumentation complète
  • Prise 12 V
  • Port USB-C à recharge rapide
  • Rétroviseurs latéraux
  • Phares RIDEVISION™ à DEL avec clignotants intégrés
  • Connectivité CFMOTO RIDE
  • Attache-remorque

💰 PLUS DE 5 600 $ EN VALEUR AJOUTÉE

CFMOTO Canada annonce officiellement plus de 5 600 $ en valeur ajoutée avec le ZFORCE 800 TRAIL 2027. Cette dotation permet de profiter immédiatement d’une machine déjà bien équipée sans devoir acheter séparément plusieurs accessoires essentiels.

  • Demi-portes : valeur de 1 500 $
  • Jantes : valeur de 1 500 $
  • Treuil de 3 500 lb : valeur de 1 000 $
  • Ensemble de sécurité et commodité : valeur de 1 000 $
  • Toit : valeur de 500 $
  • Attache-remorque : valeur de 100 $

Vous obtenez ainsi directement des demi-portes, des roues en aluminium, un treuil, un toit et plusieurs commodités sans devoir commencer par une longue liste d’achats supplémentaires.

🧰 ACCESSOIRES OPTIONNELS NON INCLUS

Pour ceux qui souhaitent personnaliser davantage leur véhicule, CFMOTO propose plusieurs accessoires additionnels. Les éléments suivants sont optionnels et ne sont pas inclus dans l’équipement de série :

  • Système audio avec écran tactile, commandes Apple et Bluetooth, amplificateur de 320 W et haut-parleurs
  • Barres de protection latérales en acier de 38 mm
  • Pare-brise en polycarbonate résistant aux chocs, aux rayons UV et aux intempéries
  • Pare-chocs avant et arrière

Ces accessoires permettent d’augmenter encore davantage le confort, la protection ou le divertissement selon les préférences du propriétaire.

📏 DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITÉS

  • Longueur : 3 065 mm (120,6 po)
  • Largeur : 1 385 mm (54,5 po)
  • Hauteur : 1 820 mm (71,6 po)
  • Empattement : 2 286 mm (90 po)
  • Garde au sol minimale : 254 mm (10 po)
  • Rayon de braquage minimal : 4 700 mm (185 po)
  • Capacité du réservoir de carburant : 37 L (9,77 gal)
  • Poids à sec : 585 kg (1 290 lb)
  • Capacité de remorquage : 680 kg (1 500 lb)
  • Capacité de charge de la boîte arrière : 150 kg (330,6 lb)
  • Nombre de places : 2

Son poids et son empattement relativement contenus renforcent son caractère agile, tandis que la capacité de remorquage et la boîte arrière préservent une polyvalence appréciable pour les sorties prolongées.

🎨 COULEURS DISPONIBLES

Pour le marché canadien, le CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 est présenté dans les couleurs suivantes :

  • Noir nébuleux
  • Bleu zéphyr

La disponibilité des couleurs peut varier selon l’inventaire du concessionnaire.

🛡️ GARANTIE CFMOTO CANADA

Le ZFORCE 800 TRAIL 2027 bénéficie de la garantie limitée CFMOTO Canada de 5 ans.

  • 12 mois de garantie limitée complète du manufacturier
  • Première année sans limite de kilométrage selon la documentation canadienne
  • 48 mois supplémentaires de garantie limitée sur le groupe motopropulseur
  • Limite de 5 000 km indiquée sur la fiche technique canadienne pour la portion applicable au groupe motopropulseur
  • Plan de protection EASY disponible

Pour une couverture supplémentaire, le plan de protection EASY est également disponible. CFMOTO le présente comme une solution de protection complète sans franchise et avec kilométrage illimité, selon les modalités applicables.

🏆 POURQUOI CHOISIR LE CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027?

Parce qu’il offre une combinaison particulièrement convaincante de maniabilité, puissance accessible, équipement et valeur. Son moteur V-Twin de 800 cm³ développe 58 ch et 50 lb-pi, suffisamment pour offrir une conduite dynamique sans rendre la machine inutilement intimidante.

Son format compact, son empattement de 90 po et sa direction assistée EPS facilitent les changements de direction et les passages étroits, tandis que le rouage 4x4 et le blocage du différentiel procurent la traction nécessaire lorsque les conditions se compliquent.

La suspension offrant jusqu’à 12 po de débattement, les pneus de 26 po et la garde au sol de 10 po permettent d’aborder une grande variété de sentiers, tandis que les modes NORMAL et SPORT donnent au conducteur la possibilité d’adapter la réponse du véhicule.

Enfin, le toit, les demi-portes, le treuil de 3 500 lb, les jantes en aluminium et l’attache-remorque représentent plus de 5 600 $ en valeur ajoutée annoncée par CFMOTO Canada.

🔥 58 CH. FORMAT COMPACT. 4X4. CONÇU POUR ALLER PLUS LOIN SUR LES SENTIERS.

Si vous recherchez un côte-à-côte deux places agile, bien équipé et suffisamment puissant pour transformer chaque sortie en véritable aventure sans passer à une machine plus imposante, le CFMOTO ZFORCE 800 TRAIL 2027 mérite clairement votre attention. Contactez-nous dès aujourd’hui pour vérifier les disponibilités, les options de financement et les couleurs offertes.

Les caractéristiques techniques, couleurs, prix, disponibilité, équipements et valeurs annoncées peuvent être modifiés sans préavis par le fabricant. Les images sont présentées à titre indicatif et peuvent montrer des accessoires non inclus. Les modalités, limites et exclusions de la garantie ainsi que du plan de protection EASY doivent être confirmées auprès du concessionnaire au moment de l’achat.

1 avis pour ZFORCE 800 TRAIL – NOIR – 2027

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Solide et finition surprenante

Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.

Prix beaucoup plus abordable

À titre d'exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.

Coût des pièces plus bas

Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.

Pièces compatibles à long terme

Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.

Équipements inclus de série

CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.

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