ZFORCE 800 TRAIL – ROUGE – 2026
$17424.00
Le ZFORCE 800 TRAIL 2026 est un côte-à-côte sport compact, agile et conçu pour offrir un maximum de plaisir dans les sentiers étroits. Avec son moteur V-Twin puissant, sa suspension indépendante à grand débattement et son format Trail plus étroit, il offre maniabilité, contrôle et sensations fortes à chaque sortie.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur V-Twin 800 cm³, 8 soupapes, injection électronique, refroidissement liquide.
Puissance : environ 62 HP. Démarrage électrique.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission CV-Tech IBC (CVT) avec modes P/R/N/H/L, 2×4 / 4×4 sélectionnable avec différentiel avant verrouillable.
SUSPENSION TRAIL
Suspension à double bras triangulaire indépendante à l’avant et à l’arrière, amortisseurs à ressort progressif pour une conduite stable, précise et confortable en sentier.
CHÂSSIS TRAIL COMPACT
Longueur : 120,6 po • Largeur : 54,5 po • Hauteur : 71,6 po • Empattement : 90 po • Garde au sol : 10 po • Poids à vide : 1 373 lb.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 37 L • Capacité de charge dans la boîte : 330 lb (150 kg) • Capacité de remorquage : 1 500 lb (680 kg).
FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues • Jantes aluminium 14 po • Pneus 26 x 8-14 (avant) et 26 x 9-14 (arrière).
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 3 500 lb • Direction assistée électrique (EPS) • Demi-portes • Toit rigide • Attache-remorque 2 po • Tableau de bord numérique • Prise 12 V + port USB • Clignotants DEL intégrés • Miroirs latéraux.
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
ZFORCE - 800 TRAIL - 2026
Le ZFORCE 800 TRAIL 2026 est un côte-à-côte sport conçu pour offrir puissance, agilité et contrôle dans les sentiers étroits. Grâce à son châssis Trail compact, son moteur V-Twin réactif et sa suspension indépendante à long débattement, il combine performance, précision et confort pour les aventures les plus exigeantes.
MOTEUR
Type : Bicylindre en V (V-Twin), 4-temps, refroidi par liquide, simple arbre à cames en tête (SACT), 8 soupapes
Cylindrée : 800 cm³
Puissance maximale : environ 62 HP
Gestion moteur : injection électronique (EFI)
Compression : 10,3 : 1
Alésage x course : 91 × 61,5 mm
Démarrage électrique
Refroidissement liquide avec circulation optimisée
Batterie : 30 Ah
TRANSMISSION
Transmission automatique CV-Tech IBC (CVT)
Modes : P / R / N / H / L (sélecteur avec verrouillage de stationnement)
Système d’embrayage CV-Tech IBC haute fiabilité
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables avec blocage de différentiel avant électrique
Entraînement final par arbre (Shaft Drive)
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant
Suspension arrière : indépendante à bras oscillant
Amortisseurs à ressort progressif
Débattement avant : 255 mm (10,03 po)
Débattement arrière : 305 mm (12 po)
Direction assistée électrique adaptative (EPS) pour un contrôle précis à basse et haute vitesse
ROUES ET PNEUS
Jantes en aluminium 14 pouces (avant et arrière)
Pneus avant : 26 × 8-14
Pneus arrière : 26 × 9-14
Profil tout-terrain offrant excellente motricité et traction en sentier
FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Disques de frein aux 4 roues pour un freinage puissant et constant
Frein de stationnement intégré via la boîte de vitesses (position P)
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 3 065 × 1 385 × 1 820 mm (120,6 × 54,5 × 71,6 po)
Empattement : 2 286 mm (90 po)
Garde au sol : 254 mm (10 po)
Rayon de braquage minimal : 4 700 mm (185 po)
Poids à vide : 623 kg (1 373 lb)
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Capacité du réservoir : 37 L (≈ 9,77 gal)
Capacité de remorquage : 680 kg (≈ 1 500 lb)
Capacité de charge dans la boîte : 150 kg (≈ 330,6 lb)
Boîte de chargement pratique pour équipement et bagages
Connectivité à l’application CFMOTO Ride
CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire en acier haute résistance
Plaques de protection sous-châssis (selon équipement d’origine CFMOTO)
Demi-portes sport incluses (valeur d’environ 1 500 $)
Toit rigide inclus (valeur d’environ 500 $)
Attache-remorque incluse (valeur d’environ 100 $)
Pare-chocs avant et arrière robustes
CONFORT ET SIÈGES
Sièges baquet sport avec bon maintien
Ceintures de sécurité 3 points
Cockpit ergonomique orienté vers le conducteur
Espace optimisé pour conducteur et passager pour les longues randonnées
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique complet (vitesse, RPM, carburant, température moteur, odomètre, mode 2x4 / 4x4, diagnostics de base)
Prise 12 V
Port de charge USB
Direction assistée électrique (EPS) adaptative
Gestion du moteur avec modes de conduite Sport / Normal
ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Éclairage avant et arrière haute intensité
Clignotants DEL intégrés
Feux arrière à DEL
Treuil de 3 500 lb (ensemble complet, valeur d’environ 1 000 $)
Miroirs latéraux inclus dans l’ensemble sécurité et commodité
Attache-remorque 2 po pour remorquage utilitaire
GARANTIE ET VALEUR AJOUTÉE
Garantie limitée 5 ans CFMOTO : 1 an complète sans limite de kilométrage + 48 mois groupe motopropulseur (ou 5 000 km)
Plus de 5 600 $ en valeur ajoutée en accessoires et équipements de série (toit, treuil, demi-portes, jantes aluminium, attache-remorque, ensemble sécurité et commodité).
* Photos à titre indicatif seulement. Spécifications et options sujettes à modifications sans préavis.
1 avis pour ZFORCE 800 TRAIL – ROUGE – 2026
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.

Prix beaucoup plus abordable
À titre d'exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.

Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.

Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.

Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.

la Garantie, Carrier service+
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Dominic du Boulay d. –
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