ZFORCE 950 SPORT-4 – BLEU – 2027
$24299.00
Le ZFORCE 950 SPORT-4 2027 est un côte-à-côte sport 4 places pensé pour partager le plaisir en sentier sans compromis. Avec son moteur V-Twin de 963 cm³, sa transmission CVTech-IBC avec 2WD/4WD et son châssis long stable, il combine performances, contrôle et confort pour l’aventure en famille ou entre amis.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur V-Twin 963 cm³, 8 soupapes ACT, injection électronique Bosch, refroidissement liquide.
Puissance : 89 HP. Démarrage électrique.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission CVTech-IBC (CVT) avec rapports L/H/N/R/P, 2WD / 4WD sélectionnable avec différentiel avant verrouillable.
SUSPENSION SPORT
Suspension indépendante à double bras triangulaire à l’avant et à l’arrière, débattement 255 mm (AV) / 275 mm (AR) pour une conduite stable et précise.
CHÂSSIS LONG 4 PLACES
Longueur : 4 638 mm • Largeur : 1 570 mm • Hauteur : 1 870 mm • Empattement : 2 950 mm • Garde au sol : 300 mm • Poids à sec : 776 kg.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 37 L.
FREINS + ROUE
Freins à disque hydrauliques avant et arrière • Jantes aluminium 14 po • Pneus 27×9-14 (AV) / 27×11-14 (AR).
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Direction assistée électronique (EPS) • Toit • Treuil 3 500 lb • Phares et feux arrière à DEL • Affichage numérique multifonction • Prise 12V + USB • Sièges baquets avec ceintures 3 points • Volant ajustable • Filet de protection ou portière complète (selon version/accessoires) • Garantie limitée 5 ans.
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ZFORCE - 950 SPORT-4 - 2027
Le ZFORCE 950 SPORT-4 2027 est un côte-à-côte sport 4 places conçu pour emmener plus loin vos sorties en groupe. Son moteur V-Twin de 963 cm³ délivre une réponse franche, tandis que la transmission CVTech-IBC et les modes 2WD/4WD avec blocage de différentiel avant assurent motricité et confiance quand le terrain se complique. Ajoutez une suspension à grand débattement et un équipement complet, et vous obtenez un SSV prêt pour l’aventure, du sentier rapide aux sections techniques.
MOTEUR
Type : 4 temps, V-twin 8 valves ACT, refroidi par liquide
Cylindrée : 963 cc
Puissance : 89 HP
Couple : 87 Nm
Alimentation : injection électronique Bosch
Démarreur : électrique
Batterie : 12V 30Ah
TRANSMISSION
Transmission : CVTech-IBC (CVT)
Rapports : L / H / N / R / P
Modes : 2WD / 4WD / Diff. Lock avant
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : indépendante à double bras triangulaire
Suspension arrière : indépendante à double bras triangulaire
Débattement avant : 255 mm
Débattement arrière : 275 mm
Direction assistée électronique (EPS) pour un contrôle précis
ROUES ET PNEUS
Jantes : aluminium 14 pouces
Pneus avant : 27 × 9-14
Pneus arrière : 27 × 11-14
FREINS
Freins à disque hydrauliques à l’avant
Freins à disque hydrauliques à l’arrière
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 4 638 × 1 570 × 1 870 mm
Empattement : 2 950 mm
Garde au sol : 300 mm
Poids à sec : 776 kg
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : 37 L
Instrumentation : affichage numérique multifonction
Alimentation : prise 12V + prise USB
CHÂSSIS ET PROTECTION
Cage de sécurité
Tunnel central plein
Filet de protection ou portière complète (selon version / accessoires)
Toit inclus
Pare-brise (selon version / accessoires)
CONFORT ET SIÈGES
Sièges baquets
Sièges ajustables (conducteur et passagers avant)
Volant ajustable
4 appuis-tête
Ceintures de sécurité 3 points
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Affichage numérique multifonction
Prise 12V
Prise USB
EPS
ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares à DEL
Feux arrière à DEL
Treuil 3 500 lb
Garantie limitée de 5 ans
1 avis pour ZFORCE 950 SPORT-4 – BLEU – 2027
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Solide et finition surprenante
Les modèles 2025 ont beaucoup évolué chez CFMOTO, avec une qualité d’assemblage et une finition qui rivalisent de plus en plus avec les grandes marques. Beaucoup d’utilisateurs notent que la solidité et la fiabilité sont au rendez-vous, même en usage intensif.
Prix beaucoup plus abordable
À titre d'exemple le CFORCE 800 est offert environ 3 000 $ à 3 500 $ moins cher que l’Outlander MAX XT 850, pour une performance très similaire. Excellent choix pour un budget raisonnable sans sacrifier la qualité.
Coût des pièces plus bas
Les pièces courantes (courroie, plaquettes, filtres, etc.) coûtent 15 à 30 % moins cher en moyenne que chez BRP. Les grosses réparations (moteur, transmission) sont aussi beaucoup plus abordables si besoin.
Pièces compatibles à long terme
Pièces disponibles et compatibles à long terme , pas de stress côté pièces : elles sont faciles à obtenir, même pour les anciens modèles — on peut encore commander des pièces de 2007 ! le meilleur ? Beaucoup de pièces 2025 sont compatibles et interchangeables avec les modèles antérieurs, comme les 2018 à 2023.
Équipements inclus de série
CFMOTO intègre souvent des équipements que BRP fait payer en option : treuil, pare-chocs avant/arrière, jantes d’alliage, protège-mains, dossier passager confortable, etc. Chez BRP, ces éléments sont souvent à la carte ou disponibles sur des modèles plus chers.
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