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CAN-AM – SPYDER F3 1300 – 2022

(1 avis client)

$17999.00

$337/MOIS ❘ $78/SEM À 10.29%  (OPTION DE FINANCEMENT)

Le Can-Am Spyder F3 2022 est un roadster 3-roues au style musclé, pensé pour le plaisir de conduite sur route avec une position détendue et un comportement ultra-stable. Avec son moteur Rotax 1330 ACE, son châssis bas et large et ses aides électroniques avancées, il offre confort, performance et confiance à chaque kilomètre.

PUISSANCE ROTAX 1330 ACE
Moteur Rotax 1330 ACE, 3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 12 soupapes, injection électronique.
Puissance : environ 115 HP à 7 250 tr/min (version F3).
Couple : environ 96 lb-pi à 5 000 tr/min.
Boîte semi-automatique 6 vitesses avec marche arrière, démarrage électrique.

TRANSMISSION + ENTRAÎNEMENT
Transmission : boîte 6 rapports semi-automatique (SE6) avec palettes au guidon + marche arrière intégrée.
Embrayage hydraulique multidisques.
Entraînement final par courroie crantée pour un fonctionnement souple et nécessitant peu d’entretien.

SUSPENSION ROUTIÈRE CONFORT
Suspension avant : bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz calibrés route.
Suspension arrière : mono-amortisseur, précharge ajustable selon la charge pour optimiser confort et tenue de route.

CHÂSSIS STABLE ET BAS
Architecture Y-frame à 3 roues pour une grande stabilité.
Longueur : env. 2 642 mm • Largeur : env. 1 497 mm • Hauteur : env. 1 099 mm (données F3 2022).
Empattement : env. 1 709 mm • Garde au sol : env. 115 mm.
Plaque de marche et position pieds en avant pour une ergonomie détendue.

CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : environ 27 L.
Coffre avant intégré (frunk) : env. 24–25 L, pratique pour les sorties quotidiennes.

FREINS + ROUE
Freins à disque hydrauliques aux 3 roues avec étriers Brembo.
Disque avant double, disque arrière simple, système de freinage combiné au pied.
Roues avant : jantes aluminium 15 po • Roue arrière : jante 15 po.
Pneus radiaux route à haute adhérence.

ÉQUIPEMENTS INCLUS
Système de stabilité (VSS) intégrant ABS, antipatinage (TCS) et contrôle de stabilité (SCS).
Direction assistée dynamique (DPS).
Régulateur de vitesse, instrumentation numérique/analogique (vitesse, RPM, carburant, etc.).
Prise 12 V / USB selon configuration, selle deux places, repose-pieds passager.

KILOMÉTRAGE
6400 KM

l

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Options de financements

Terme Mois Semaine
12 mois $1584.83 $365.73
24 mois $832.97 $192.22
36 mois $583.23 $134.59
48 mois $459.01 $105.93
60 mois $385.00 $88.85
72 mois $336.08 $77.56
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**Les prix sont sujets à changement sans préavis.

CAN-AM - SPYDER F3 1300 - 2022
Le Can-Am Spyder F3 2022 est un roadster 3-roues conçu pour offrir un maximum de plaisir en randonnée tout en inspirant confiance. Grâce à son moteur Rotax 1330 ACE, son châssis à 3 roues ultra-stable et ses nombreuses assistances électroniques, il combine performance, confort et sécurité pour profiter de la route en toute sérénité, en solo comme en duo.

MOTEUR
Type : Rotax 1330 ACE, 3 cylindres en ligne, 4-temps, refroidi par liquide
Cylindrée : 1 330 cm³
Puissance maximale : environ 115 HP à 7 250 tr/min (version F3 2022)
Couple : environ 96 lb-pi (≈ 130 Nm) à 5 000 tr/min
Distribution : double arbre à cames en tête (DOHC), 12 soupapes
Injection électronique (EFI)
Démarrage électrique
Gestion moteur optimisée pour le couple à bas et moyen régimes

TRANSMISSION
Transmission : boîte semi-automatique SE6 à 6 rapports + marche arrière
Commandes : palettes au guidon pour monter/descendre les rapports
Embrayage hydraulique multidisques baignant dans l’huile
Entraînement final par courroie crantée
Rapports étudiés pour un excellent compromis entre accélérations et cruising sur autoroute

SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire avec barre stabilisatrice
Suspension arrière : mono-amortisseur, précharge réglable
Amortisseurs calibrés route pour un confort élevé et une bonne précision de conduite
Direction assistée dynamique (DPS) pour une maniabilité accrue à basse vitesse et une meilleure stabilité à haute vitesse

ROUES ET PNEUS
Jantes avant : aluminium 15 pouces
Jante arrière : 15 pouces
Pneus avant radiaux haute adhérence, profil route
Pneu arrière radial large pour une excellente traction et stabilité

FREINS
Freins à disque hydrauliques aux trois roues
Étriers Brembo de haute qualité
Double disque avant, simple disque arrière
Système de freinage combiné commandé au pied
ABS (système de freinage antiblocage) intégré au VSS

DIMENSIONS ET POIDS
Longueur : env. 2 642 mm
Largeur : env. 1 497 mm
Hauteur : env. 1 099 mm (données typiques Spyder F3 2022)
Empattement : env. 1 709 mm
Garde au sol : env. 115 mm
Architecture Y-frame à 3 roues offrant une grande stabilité en courbe et au freinage

CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : environ 27 L
Coffre avant (frunk) : env. 24–25 L, idéal pour un casque ou les effets personnels
Capacité d’emport adaptée aux voyages de week-end ou trajets quotidiens
Ergonomie UFit System (selon version) permettant d’ajuster la position de conduite (repose-pieds et guidon) sur certaines configurations F3

CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire spécifique à 3 roues (Y-frame)
Plateformes repose-pieds confort pour pilote, repose-pieds passager séparés
Garde-boue intégrés aux roues avant avec répétiteurs
Structure conçue pour une grande stabilité et une bonne protection contre les turbulences

CONFORT ET SIÈGES
Selle deux places confortable, profilée pour le soutien lombaire du pilote
Position de conduite pieds en avant pour une attitude détendue type “cruiser”
Guidon large pour une prise en main naturelle
Poste de pilotage ergonomique pour la route et les longues distances

INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord combiné analogique/numérique (selon version) : vitesse, compte-tours, carburant, température, odomètre, trips, indicateur de rapport engagé
Système de stabilité du véhicule (VSS) regroupant ABS, contrôle de traction (TCS) et contrôle de stabilité (SCS)
Régulateur de vitesse
Prise 12 V / USB (selon équipement) pour recharger ou alimenter vos appareils
Ordinateur de bord avec informations de trajet et consommations (selon version)

ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares avant halogènes ou à haute intensité (selon finition)
Feux arrière à LED
Clignotants intégrés
Possibilité d’ajouter pare-brise, valises ou dossier passager (selon accessoires Can-Am disponibles – non inclus d’origine sur toutes les versions)

KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 6400 KM

1 avis pour CAN-AM – SPYDER F3 1300 – 2022

  1. Dom –

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