CFMOTO – CFORCE 800 TOURING DÉMO – 2026
Le prix initial était : $15749.00.$13899.00Le prix actuel est : $13899.00.
Le CFORCE 800 Touring 2026 est un VTT biplace polyvalent, puissant et confortable, idéal pour explorer les sentiers en duo. Avec son moteur V-Twin de 800 cm³, sa suspension indépendante et sa direction assistée, il offre une conduite souple, stable et sécurisante, autant pour le travail que pour le loisir.
PUISSANCE V-TWIN
Moteur V-Twin 800 cm³, 4-temps, injection électronique, refroidissement liquide.
Puissance : environ 65 HP. Démarrage électrique.
TRANSMISSION + 4X4
Transmission automatique CVTech (CVT) avec modes P/R/N/H/L, 2×4 / 4×4 sélectionnable avec différentiel avant verrouillable.
SUSPENSION INDÉPENDANTE
Suspension à double bras triangulaire indépendant à l’avant et à l’arrière, amortisseurs à gaz ajustables pour une conduite confortable et précise.
CHÂSSIS TOURING
Longueur : 2 395 mm • Largeur : 1 264 mm • Hauteur : 1 420 mm • Empattement : 1 480 mm • Garde au sol : 270 mm • Poids à vide : env. 415 kg.
CAPACITÉS + RÉSERVOIR
Capacité de carburant : 30 L • Capacité de chargement supports avant/arrière : 25 kg / 50 kg.
FREINS + ROUES
Freins à disque hydrauliques aux 4 roues • Jantes aluminium 14 po.
ÉQUIPEMENTS INCLUS
Treuil 3 000 lb • Direction assistée électronique (EPS) • Poignées passager et dossier passager biplace • Protèges-mains • Tableau de bord numérique.
KILOMÉTRAGE
51 KM
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Le prix initial était : $15749.00.$13899.00Le prix actuel est : $13899.00.
**Les prix sont sujets à changement sans préavis.
CFORCE 800 TOURING - DÉMO - 2026
Le CFORCE 800 Touring 2026 est un VTT biplace conçu pour allier puissance, confort et contrôle en sentier. Grâce à son moteur V-Twin réactif, sa traction 4x4 sélectionnable et sa suspension indépendante à grand débattement, il offre une expérience de conduite stable et confiante, que ce soit pour les longues randonnées ou les tâches utilitaires exigeantes.
MOTEUR
Type : V-Twin, 4-temps, refroidi par liquide
Cylindrée : 800 cm³
Puissance maximale : environ 65 HP
Injection électronique (EFI)
Démarrage électrique
Système d’admission optimisé pour une réponse rapide à l’accélération
TRANSMISSION
Transmission automatique CVTech IBC (CVT)
Modes : P / R / N / H / L
Sélecteur ergonomique à verrouillage intégré
Modes 2-WD / 4-WD sélectionnables avec différentiel avant verrouillable
Entraînement final par arbre (Shaft Drive)
SUSPENSION ET DIRECTION
Suspension avant : double bras triangulaire indépendant
Suspension arrière : double bras triangulaire indépendant
Amortisseurs à gaz réglables (précharge)
Débattement avant : 190 mm
Débattement arrière : 225 mm
Direction assistée électronique (EPS) pour un contrôle précis et sans effort
ROUES ET PNEUS
Jantes aluminium 14 pouces
Pneus avant : 26 × 9-14
Pneus arrière : 26 × 11-14
Profil tout-terrain offrant motricité et adhérence dans diverses conditions
FREINS
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Disques ventilés pour un freinage puissant et constant
Frein de stationnement intégré pratique
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : 2 395 × 1 264 × 1 420 mm
Empattement : 1 480 mm
Garde au sol : 270 mm
Poids à vide : environ 415 kg
CAPACITÉ ET FONCTIONNALITÉS
Réservoir : 30 L
Capacité de chargement : 25 kg à l’avant, 50 kg à l’arrière
Capacité de remorquage : 300 kg (approx.)
Treuil avant de 3 000 lb pour se sortir des situations difficiles
CHÂSSIS ET PROTECTION
Châssis tubulaire robuste en acier haute résistance
Plates de protection sous-châssis
Pare-chocs avant et arrière
CONFORT ET SIÈGES
Siège biplace avec dossier passager intégré
Poignées passager ergonomiques
Repose-pieds passager surélevés pour plus de confort en randonnée
INSTRUMENTATION ET ÉLECTRONIQUE
Tableau de bord numérique : vitesse, RPM, carburant, température moteur, odomètre, trips, indicateur 4×4
Prise 12 V pour accessoires
ÉCLAIRAGE ET ACCESSOIRES
Phares avant à haute intensité
Feux arrière à LED
Clignotants intégrés (selon marché)
Treuil 3 000 lb inclus
Protèges-mains
KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 51 KM
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