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KAWASAKI – H2 SX NINJA 1000 – 2018

(1 avis client)

$12995.00

$422/MOIS ❘ $98/SEM À 10.29%  (OPTION DE FINANCEMENT)

La Kawasaki Ninja H2 SX 2019 est une moto sport-GT suralimentée, conçue pour avaler les kilomètres à très haute vitesse tout en offrant un confort remarquable. Avec son moteur 4-cylindres en ligne de 998 cm³ à compresseur, son électronique avancée et sa position de conduite plus détendue que la H2 standard, elle combine sensations fortes, stabilité et polyvalence au quotidien comme en voyage.

PUISSANCE SURALIMENTÉE
Moteur 4-cylindres en ligne, 4-temps, 16 soupapes, DOHC, 998 cm³, suralimenté par compresseur, refroidissement liquide.
Puissance : environ 197 HP (200 PS) à 11 000 tr/min avec Ram Air • Couple : env. 137 Nm à 9 500 tr/min • Injection électronique • Démarrage électrique.

TRANSMISSION + AIDES ÉLECTRONIQUES
Boîte manuelle 6 rapports avec quickshifter (KQS) sur montée et descente (selon équipement) • Embrayage assisté et antidribble • Transmission finale par chaîne.
Modes de puissance sélectionnables • Contrôle de traction KTRC, régulateur de vitesse, frein moteur KCMF/KIBS selon version.

SUSPENSION SPORT-GT
Suspension avant : fourche inversée ø 43 mm entièrement réglable (précharge, compression, détente).
Suspension arrière : monoamortisseur arrière à biellette, réglable en précharge et détente, conçu pour encaisser le duo et les bagages.

CHÂSSIS ET DIMENSIONS
Cadre treillis en acier haute résistance inspiré de la H2 • Empattement : env. 1 480 mm • Garde au sol : env. 130 mm • Hauteur de selle : env. 835 mm.
Poids tout plein fait : env. 256–260 kg selon version (SE/SE+), optimisé pour la stabilité à haute vitesse.

CAPACITÉ + AUTONOMIE
Réservoir de carburant : 19 L • Consommation maîtrisée pour une sport-GT suralimentée, idéale pour les longues distances.

FREINS + ROUES
Freins avant : double disque ø 320 mm, étriers radiaux monoblocs • Frein arrière : disque simple ø 250 mm.
Jantes en aluminium 17 po • Pneus sport routiers : 120/70 ZR17 à l’avant et 190/55 ZR17 à l’arrière (selon monte d’origine).

ÉQUIPEMENTS ET CONFORT
Carénage profilé avec bulle protectrice • Éclairage entièrement à DEL (phare, feux de position, feux arrière).
Tableau de bord multifonction (TFT sur versions SE) • Poignées passager intégrées, selle confortable, préparation pour valises latérales.

KILOMÉTRAGE
52933 KM

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Terme Mois Semaine
12 mois $1144.22 $264.05
24 mois $601.39 $138.78
36 mois $421.08 $97.17

**Les prix sont sujets à changement sans préavis.

KAWASAKI - NINJA H2 SX - 2019
La Kawasaki Ninja H2 SX 2019 est une sport-GT de très haut niveau, dérivée de la légendaire H2, mais pensée pour le voyage rapide et le quotidien. Grâce à son moteur 4-cylindres suralimenté, son cadre treillis stable à haute vitesse et son électronique complète, elle offre une combinaison unique de confort, de technologies et de performances explosives sur route.

MOTEUR
Type : 4-cylindres en ligne, 4-temps, DOHC, 16 soupapes, suralimenté par compresseur, refroidi par liquide
Cylindrée : 998 cm³
Puissance maximale : env. 197 HP (200 PS) à 11 000 tr/min avec Ram Air (selon version et marché)
Couple approximatif : env. 137 Nm à 9 500 tr/min
Alimentation : injection électronique (EFI) à corps papillon multiples
Démarrage : électrique
Gestion moteur avec modes de puissance sélectionnables et contrôle fin de la suralimentation selon la version

TRANSMISSION
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Quickshifter Kawasaki (KQS) pour passage de rapports assisté (montée et descente selon version SE/SE+)
Embrayage multidisque à bain d’huile, assisté et antidribble (assist & slipper)
Transmission finale par chaîne (Chain Drive)

CHÂSSIS, SUSPENSION ET DIRECTION
Cadre : treillis en acier haute résistance inspiré de la Ninja H2
Suspension avant : fourche inversée ø 43 mm, entièrement réglable (précharge, compression, détente)
Suspension arrière : monoamortisseur arrière à biellette, réglable en précharge et détente ; molette déportée sur certaines versions pour ajustement facile en duo/chargé
Empattement : env. 1 480 mm (selon version)
Géométrie pensée pour la stabilité à très haute vitesse tout en gardant une bonne agilité sur route sinueuse

ROUES ET PNEUS
Jantes en alliage d’aluminium 17 pouces
Pneu avant typique : 120/70 ZR17
Pneu arrière typique : 190/55 ZR17
Montes sport-GT routières offrant adhérence, stabilité et longévité adaptées au couple suralimenté du moteur

FREINS
Avant : double disque ø 320 mm avec étriers radiaux monoblocs à 4 pistons
Arrière : disque simple (≈ 250 mm) avec étrier simple piston
ABS intelligent Kawasaki (KIBS) selon version, pour un freinage puissant et contrôlé même en conduite sportive ou sur chaussée dégradée

DIMENSIONS ET POIDS
Longueur × largeur × hauteur : env. 2 135 × 775 × 1 260 mm (variables selon version et bulle)
Empattement : env. 1 480 mm
Hauteur de selle : env. 835 mm
Garde au sol : env. 130 mm
Poids tout plein fait : env. 256–260 kg selon version (standard / SE / SE+)

CAPACITÉ ET AUTONOMIE
Réservoir de carburant : 19 L
Consommation optimisée pour une moto suralimentée de forte cylindrée, permettant de bons rayons d’action en usage sport-GT

CHÂSSIS, PROTECTION ET CONFORT
Carénage intégral aérodynamique offrant une excellente protection au vent
Bulle profilée (bulle haute disponible selon version ou accessoire)
Position de conduite plus droite que sur une hypersport, adaptée aux longues distances
Selle pilote et passager confort, poignées passager intégrées
Points de fixation prévus pour valises latérales Kawasaki (selon équipement ou accessoires)

ÉLECTRONIQUE ET ASSISTANCES
Contrôle de traction Kawasaki KTRC (multi-niveaux selon version)
Régulateur de vitesse électronique (cruise control)
Système de gestion de freinage et de motricité en virage KCMF / ABS KIBS (selon version)
Modes de puissance (Full / Middle / Low, selon marché)
Tableau de bord numérique multifonction, écran TFT couleur sur versions SE/SE+ avec connectivité et affichage des modes de conduite

ÉCLAIRAGE ET ÉQUIPEMENTS
Éclairage full LED : phare, feux de position, clignotants, feu arrière
Prises d’air et signature lumineuse inspirées de la Ninja H2
Prise 12 V (selon équipement) pour alimenter GPS ou accessoires
Possibilité d’ajouter poignées chauffantes, valises latérales, supports bagagerie, protections moteur, etc.

KILOMÉTRAGE
Kilométrage : 52933

1 avis pour KAWASAKI – H2 SX NINJA 1000 – 2018

  1. Dominic du Boulay d.

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